大众新品牌捷达诞生，首款SUV亮相，15万内值吗？

有句话怎么说，修大众的都富了，买大众的下一辆车都换了。

大众车在中国打下的基础很好，保有量很大，所以在后期的服务上没问题，开到哪都能修，经验丰富。

同样我感觉大众的车定价都有些贵，比较高傲，因为自己的市场大，所以定价也高。

所有的车都有个毛病，就是刚出的时候定价贵，慢慢就有活动啥的就能便宜不少。

所以面对新车，先观察个一两年，在下手。好车是经得住时间的推敲的？

那要好好观察一下。捷达在国内市场的口碑是有目共睹的，基本也不会坏，也不会有什么别的故障什么的。但是这东西也不好说，

毕竟现在SUV这么多。国产品牌合资品牌的，非常非常的多，质量好的，配置高的满地跑。

所以真的不必要为一个信仰而去买单，只能够等他发布之后过个一年再看看是否值得入手。

首先来说，捷达这个独立出来的新品牌，在售价上并不会那么高。作为一个竞争对手为自主品牌和低端合资品牌的全新车系，捷达的售价区间为7-12万元之间，先期的两款SUV及一款轿车都为A级标准，并于今年四月份于上海车展亮相。

其次消费者对于捷达的青睐有几个方面，一是刚刚引进国内的先期产品树立的良好口碑，二是捷达是挂着大众车标的，三是价格定位合理。如果这三项有两项不占有，那么它的下场将会是下一个斯柯达。

捷达三款新车3月22日首发,8万元买大尺寸SUV,心动了吗？

感谢邀请。捷达原本只是大众汽车品牌下的一款车型，其从一代到现在销量一直是佼佼者，最近，大众将其作为子品牌轰动一时。很多人觉得大众旗下已经有很多子品牌了，例如，斯科达等，为什么还要再划分出一个全新的子品牌呢？这样不显得有点多余吗？其实不然，大众一直致力于研究国人，所以我们仔细分析一下还是有道理的。比如，大众高端有对标奥迪的途锐、途昂，中端有途观、T-cross，低端有探歌 ，为了让广大群众尤其低收入群体也能享受大众汽车，还有低调品牌斯科达，其都有对标大众的车型，价格也略低。而我们看刚出的捷达品牌，其实质是作为比斯科达更低一级的品牌在市场竞争，是致力于对抗越来越强大的自主品牌而郁生的，它的使命是在价格、配置、安全、营销模式上对等于国产品牌，是大众细分中国市场的一把高性价比杀手锏。中国汽车市场是全球最大的，没有哪个品牌不愿意在此分一杯羹，所以，大众是聪明的。捷达品牌的到来会让更多喜爱大众汽车的消费者多一份选择，也会让很多手头紧的朋友能用略低的价格购得喜爱的大众产品。8万元的大众，即使产品有缺陷，但是对于广大喜爱大众汽车的消费者来说也是能接受的，因为“大众”已经深入人心。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

大众旗下全新子品牌捷达自成立消息发布以来就备受关注，捷达品牌定位将比大众低一级，主打性价比，售价将进一步降低，到时将会和自主品牌进行竞争，根据工信部的信息看全新捷达将会在2019年投放3款车型，新车命名名分别为VA3、VS5、VS7三款车型。将于今年3月在成都车展亮相。

VA3定位是一款紧凑型三厢轿车,长宽高分别为4487*1706*1470mm，轴距2603mm该车将根据现款捷达三厢版轿车打造而来。VS5定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4400*1841*1611mm，轴距为2630mm，基于海外版西雅特平台打造。VS7是一款A加级SUV，长宽高分别为4600*1841*1611*mm，轴距为2730mm,新车将***用全新式家族前脸设计，六边形的进气格栅加镀铬条的点缀，新车格栅与前大灯连为一体配合车身硬朗流畅的线条整体非常有运动感。内饰***用镀铬条点缀，显精致以偏家用风格为主要方向。

尽管以国内捷达这个知名度，可以说大众可以省下不少的推广费用，但对于一个全新品牌和车型来说，顶着大众光环的捷达是否会***大众的成功呢。国内消费者是否接受，对于这些问题我们还要拭目以待，你是怎么看，欢迎大家留言讨论。