预算10多万，想买越野性不错的车，有推荐吗？

/10级

越野性能不错

车/

满足这三点不要求具体车型，推荐的三台真正的越野车，直接看车：

10级以下推荐北汽勇士皮卡汽油单排旗舰版，车身尺寸5157*1830*2025、轴距3035mm、货箱尺寸2.45米，原始原味的实用性越野车。

车身结构为非承载式有独立大梁，悬架结构为前后渐变簧整体桥，舒适性也没有查到很离谱的程度，真越野人还是可以接受的；安全配置只有一条安全带、舒适配置有冷暖空调，其他就没了。

发动机为2.0T三菱4G6363S4T，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速2400-4800转，动力水平那是相当差，但好在分时四驱分动箱还有扭矩放大挡。

勇士的分时四驱系统，四驱模式下传动轴刚性连接可靠性不差，但轮间没有电子限滑也没有差速锁比较遗憾，只能通过离地间隙提高通过能力。勇士皮卡的最小离地间隙为235mm已经很夸张了，而且简单的设计带来了很好的通过能力，接近角42°、离去角32°、通过角29°，一般崎岖路况很少能阻挡这台车了。

另一台是能兼顾家用舒适性较高的长城哈弗H5，车身结构同样是非承载式，车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，悬架结构为前双横臂扭杆弹簧、后五连杆式整体桥，空间足够家用舒适性也能接受，只是定位偏SUV颜值少了一些越野车的纯粹。

发动机使用的是与勇士皮卡同款的三菱2.0T、变速箱匹配6挡手动，动力体验也没有很理想。

10年可以买的越野车？

首先你要买二手的越野车，一定要先说预算。预算不多的话呢，可以考虑一些老牌的国产的越野车。你像长城的。还有长丰猎豹的四驱的。黑金刚！还有年数比较长的日产的帕拉丁。再就是一些年数更长以上的了，十年以上的那种的，老的霸道。但是价格一般比较高。还有可以考虑啊是国产的哈佛h九，现在销量也非常的高。而且呢，不光是越野，平时开着呢，在高速上也是非常舒服的。隔音也好，底盘儿也舒适。

如果呢想要平时越野，和代步上班儿一起用的话，也可以考虑铃木的吉姆尼。这个小车呢，挺好玩儿的。平时代步，停车方便。越野能力也很强。只要换上四个越野轮胎，做个两寸的身高，一般的越野路况都能过去。因为它轴距比较短。车身比较轻。唯一的不好呢？就是在高速时。车身不稳定。

其实买车还是要看具体的车况，车况好的，10年低于30万公里，没有大修和事故的车可以考虑。二手越野车的话日系的推荐丰田普拉多，国产的推荐长城H9，美系好像没什么经济实惠的硬派越野。

我想买一款大概十万块钱的越野车买什么牌子的好？

1、捷达VS5

捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。

VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。

变速箱方面，***用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，大众的代号叫AQ250，大众自家自然吸气自动挡的车型***用的都是这款变速箱，保有量之巨大，质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧，毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。

底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？

不知道楼主说的越野车是说纯越野还是城市Suv，如果纯越野你得加个3-4万买个长城H5，这一款是比较性价比很好的低端纯越野车了，还耐操，便宜，性价比超好。如果买城市SUv的话10万买的只能说合资小型SUv动力小，空间小，没有性价比，如果考虑国产的话10万我推荐你买全新哈弗H6，或者f7，大气，省油，动力也不错，质量也稳定。看楼主想买大的还是小的，是国产还是合资，是追求动力还是追求家用。望***纳