买了2020款WEY VV5都来聊一下你看中了这车的哪些方面？

长城汽车今年大动作频出，品牌年轻化与技术上的革新让旗下产品再次换发活力，WEY作为他们的高端品牌自然也有所收获，尤其是在智能互联、驾驶***系统以及动力总成等方面都带来了新变化，而即便是WEY的入门版车型VV5，在中期改款后也表现出了更好的竞争力。

外观：变化不大，全系标配ACC是亮点

　　2021款VV5仍然是一次中期改款，外观设计有小幅调整，但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。另外，外观方面最主要的一些配置就是带有前摄像头与毫米波雷达，在新款中ACC自适应巡航将会以标准配置出现，而且除了入门配置车型其他车款都带有360°全景影像功能，新款VV5在智能驾驶***系统上的功能下探应该是同级别中第一个实现全系标配的。

我当时买2020款WEY VV5主要是看中了这车外观漂亮，动力好，开着舒服这三点。新款VV5的外观是我喜欢的类型，这车双五辐式轮毂和运动型轮胎、多线条的腰线以及凹凸不平的设计真的是很带感觉的设计，特别赞。这种设计，让这款车看起来更加的立体流畅，和动感轻盈，一下子就抓住了我的心啦。我开车还是比较注重动力的，所以当时买了2.0T的车型，这车搭配的2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达227马力，峰值扭矩最大可达387N·m，传动方面全系匹配的都是一款长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速箱。在平时开的时候就是有劲，动力响应速度很快，而且基本感受不到顿挫感，这个就是典型的大马拉小车的好处吧。另外，说到舒服，由于这车在底盘悬架方面***用的是前麦弗逊式＋后双横臂式独立悬架组合。本来这样的底盘搭配组合也是偏向于舒适，来自于颠簸路面以及减速带所带来的冲击都能够比较好的进行过滤，反馈到车内的只有平顺。而且新款VV5在隔音效果方面做得也很好，正常行驶情况下基本不会有过多的噪声，所以还真的是安静稳当，真的很舒服哦。

哈哈，我看中了2020款WEY VV5的高端豪华。现在买车，动力都差不多、质量都差不多、所以嘛，在动力和性能满足要求的前提下，挑车肯定要挑样子了。2020款VV5这车我是一见钟情，当时看车基本是惊艳了我，这车外观动感大气，内饰质感十足，车型也很紧凑，很适合我这小年轻。这车车身的相当动感，整个看起来像一头猎豹，特别是前脸设计，真的是大气稳重，引擎盖上弧形的线条清晰可见，肌肉感十足。坐进车内，感觉也很好。车子的中控台设计成了非对称的环抱式布局，很得我的喜欢，三辐式的多功能平底方向盘***用了亮银色的镀铬装饰，亮闪闪的很有质感，车内大部分的物理按钮都放在了档杆周围，排列整齐还便于操作，车内皮质包裹的地方很多，特别是真皮座椅***用了白线缝边设计以及多线条的加入真的很提升整车的质感和豪华感。这款车我买的是1.5T的车子，女生开嘛，动力绝对够了，事实上感觉自己真的是选对了车子，这款车子不但好看，还好开省油，而且车子比较紧凑，平时停车也都很方便。到目前为止我还是很满意的。