预算30万买一部越野自驾游哪个车好？

尽量买一部日系进口车，要求还不能高，鱼与熊掌不可兼得，越野是兴趣和经验，别把汽车当成家，什么东西都往上搬，东西多了，汽车动力不够用，另外车辆整备质量不能大，动力强、车轻且稳定性好，油耗低但价位不便宜，网上搜一下，没几辆车选择

30万左右买哪款越野车好？

我觉得根据你的价位需求，30万左右的话，我推荐斯巴鲁傲虎。Eyesight系统算是主动安全性比较好的车型，价位配置上主动安全配置突出。

缺点就是全进口，配件维护成本较高，需要等待时间。

根据你提供的备选方案我们来分析一下

途昂车型尺寸上够大气，缺点是30万的价位只能买入门的，配置只能算是乞丐版吧，不推荐

汉兰达

车型确实霸气漂亮，主要也是两个缺点，第一就是30万的价位只能是乞丐版，配置太低，只有车壳，意义不大。再就是即将换代，买了可能没多久就落伍了外观。

昂科威

中国定制版车型，目前已经返销美国，和探界者同平台，缺点就是两个，造型整体风格显得不够大气，第二就是5座没有7 座。我觉得你的问题，你应该是有7 做的需求的。

看你选的几款车，有个共同特点就是体型大，低配…

如果需要四驱，那么30万这个分水岭，这几款车都可以去掉了…

从使用年限来说，没有越野的刚需，可以考虑汉兰达，日系车用个十来年还是可以的。途昂，可以使用五年左右。昂科威和锐界在使用年限方面不做评价，但基本比不上途昂。

从节能省油方面来说，汉兰达排第一，途昂第二，昂科威第三，锐界第四。

从动力操控来说，锐界第一，途昂第二，汉兰达第三，昂科威第四。

从空间使用来说，途昂第一，锐界汉兰达第二，昂科威第三。

其实，这个价位，四驱，空间大，动力强，经久耐用，可以考虑本田***的URV，冠道。唯一有个缺点就是，这两个车以后将会是最流行的车震车，且外观怕你接受不了咯……

哈弗H9 2020款 尊贵型 指导价27.28万元

尊贵型作为H9顶配车型，30万出头基本可以落地。先来看下基本配置，车身尺寸已经接近中大型SUV，搭载长城2.0T发动机加***埃孚8AT手自一体变速器，经历市场多年考验质量不用太担心，前双叉臂独立悬架和适合越野的后多连杆非独立悬架，这样的配置就是为越野而生。

虽然这款车是硬派越野车，但是内饰一点不差，不但大量***用皮质材料，并且中控部分还有实木装饰，使内饰更有高级感。后排座椅宽大舒适，并且配有后排屏幕***系统。

最小离地间隙206mm、最大涉水深度700mm，通过性良好。提到越野不得不提哈弗H9的三把锁，前后桥伊顿电控机械差速锁，可手动锁止，牢固可靠，中央多片离合式差速锁可实现锁止功能，让越野毫不费力。

进口三菱帕杰罗2020款自动标准版 34.98万

作为纯进口车型，相比合资车载质量方面还是很有保障的。配备的3.0L V6发动机，匹配5速手自一体变速器，只符合国五排放标准。这样的动力组合只是为越野而生，并不像H9那样兼顾城市道路。

以上仅为个人观点，如有帮助，感谢点赞、关注。

建议选择新款丰田汉兰达，作为一款中期改款车型，新款汉兰达车身尺寸为4890*1925*1790mm，轴距为2709mm，大灯内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍***用卤素灯源，顶配车型***用LED大灯。车身轮廓变化不大，但侧面腰线则有明显改变，跟此前分段式的设计不同，新车***用了比较连贯和流畅的腰线设计，使得车身视觉效果更加修长。

动力方面：相对于上一款汉兰达，现款使用的是8AR-FTS的2.0涡轮增压发动机，因为笔者确实没有体验过上一代汉兰达的驾驶感受，所以不做比较。新款汉兰达感觉动力充沛，响应积极，基本感觉不到顿挫感，发动机与6AT的变速箱匹配完美。

底盘表现：在底盘表现方面更偏向于舒适，笔者驾驶新款汉兰达在过减速带时没有感到明显的颠簸，底盘***工作很到位。对于经过颠簸路段时过滤效果刚刚好，即能让笔者就感受到路况又能过滤的恰到好处，不让人感到难受。

除去以上两点最基本的驾驶感受，总结出来的优点有：隔音降噪很不错、储物空间多样化且足够大、方向盘转向轻盈等；缺点主要有：非顶配车型的汉兰达大灯照明不太理想、车身外漆太薄、新车味道太大。

如果题主准备入手一辆硬派越野车，那么二手车的话最好不要考虑，二手硬派越野车素车很难找，基本上都是改装过的，而且里程数都比较大，车况一般不太理想。

而且二手的硬派越野车在30万左右的选择性并不多，普拉多2700太肉，而且二手价格太高，不值得入手，新出的日产途达也不比普拉多2700差（后文会提到）；FJ酷路泽只能买到10款的，要知道18款FJ酷路泽新车售价仅45万左右（平行进口）。

下面给题主推荐几款车型：

途达是今年刚上市的一款新型越野车，虽说有“小途乐”之称，但其实跟途乐没什么关系，倒是纳瓦拉皮卡应该算是途达的原型车了。途达四驱顶配售价仅24.58万元，在30万元内的硬派越野车里可以说是性价比最高的车型了。

途达搭载2.5L（奇骏同款）发动机，动力输出谈不上强劲，但也算是够用，***用全地形电控分时四驱系统，匹配机械牙嵌式后差速锁，扭矩最大可放大2.7倍，越野时的动力表现不俗。而在配置方面，途达也算是中规中矩了，同价位车型应有的配置一应俱全。

BJ80让人谈资最多的是酷似奔驰G的外观，但其实BJ80的越野能力也相当不俗。非承载式车身保证了车身刚度，方方正正的外观提高了它的接近角和离去角，通过性得到了保障，2.3T的发动机在越野时的表现也算是中规中矩。

美中不足的是没有后桥差速锁，建军90周年纪念版车型加装了后桥差速锁，但是价格加了2万多，不如后期自己加装。除此之外就是北汽独有的各种各样的小毛病了，如果题主不太懂车，建议还是不要选BJ80。