你觉得2019款丰田汉兰达会继续“火”下去吗？

按照题主的说法，应该指的是全新换代汉兰达，至于是不是2019款就不一定了，也有可能是2020款。前几天，有海外媒体曝光了一组全新一代汉兰达的路试谍照，设计完成度已经非常高，整体上***用了与新款R***4相似的“方盒子”风格，家族设计理念非常明显。根据报道，新车预计会在2019年底或者2020年初正式亮相上市。

尽管有着比较厚重的伪装，但是大体轮廓还是可以看出一二，全新汉兰达明显***用了最新的家族设计理念，车头前脸格栅设计与先期亮相的全新R***4相似度较高，平直线条勾勒出硬朗的气质。

车身侧面部分，车辆C柱处侧窗设计改为三角，疑似增加了面积。轮圈配备部分，新车配备全新样式的多辐轮圈。车辆尾部，新车尾灯依旧为外凸式设计，与前脸设计前后呼应，相得益彰。

动力总成部分暂时没有确切消息，不过参考现款车型，全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，还是以稳定耐用为主。

丰田汉兰达这款车本身就是中庸无功无过的风格定位，奉行“没有明显缺点就是最大的优点”，动力不强，价格不低还加价，内饰也中规中矩，更没有什么驾驶乐趣可言，舒适省心耐用和相对低廉的使用成本是主要卖点，几代车型下来，丰田凭此尝到了太多的甜头，新款车型不出意外的话还会延续这种产品策略。至于会不会火下去，答案应该是肯定的。

火下去是肯定的，只要不像本田那种出什么机油门，同价位几乎没有敌手，有些车可能部分有优势，但综合汉兰达综合实力太强，几乎没有短板，并且丰田的可靠性其他品牌更不能比

火是一定的，优点保值高，双涡轮增压发动机目前同级别无人能敌，七座设计符合二胎要求，后排整体放平可当床，故障率低，维修保养价格适中。缺点没优惠，着急提车要加价，车价定的高，入门版没法买配置太低。还有就是其他竞争对手不争气。

丰田汉兰达2019款七座落地价？

丰田汉兰达2019款七座的具体落地价因地区和配置不同而有所差异。一般而言，该车型的落地价大致在27万-40万之间。购车时，建议消费者与当地丰田经销商进行详细咨询，以获取准确的价格信息并了解相关优惠政策。同时，还可以根据个人需求选择不同的配置，如舒适版、豪华版等，以获得更适合自己的车辆。

根据市场行情和地区差异，丰田汉兰达2019款七座的落地价可能会有所变动。一般来说，丰田汉兰达2019款七座的落地价在30万元至40万元之间。具体的价格会受到车辆配置、选装配件以及购车地点等因素的影响。建议消费者在购车前通过与经销商沟通，了解具体的落地价，以便做出明智的购车决策。

丰田汉兰达2018款已经改款上市了，为什么配置升级没有加价？

首先加价提车是具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。即：汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的***象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

其次，目前2018款全新汉兰达才刚刚上市，4S基本都没有进到车的，所以说目前从官方指导价上来看，确实是看不到2018款汉兰达在加价而只有2017款汉兰达再加价。

但是2018款新车陆续到店之后必然会开启下一波加价，相反的2017款的库存汉兰达有可能会拜托加价的命运，平价销售给消费者。

其实无论是从个人角度还是大众的角度来讲，我都不提倡去购买加价车，这样势必会助长经销商加价嚣张的气焰，但是加价在国内习以为常，大部分消费群体也不会在乎多加这几万块钱精品钱，所以说短时间内如果国家不出台法规，加价并不能被杜绝。

从长远看，汽车仅仅是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断然没有加价的道理，我们显然没有必要去争抢。并且从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以用法律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。

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2019汉兰达四驱豪华版进口吗？

2019款汉兰达四驱豪华版并非进口车型，而是由中国一汽丰田生产和销售的国产车型。该车型***用了丰田的最新车身设计风格，配备了全时四驱系统、8速自动变速箱等高端配置，具有出色的动力性能和驾驶稳定性。值得注意的是，虽然该车型不是进口车，但在品质和配置方面并不逊色于进口车，也能够满足消费者对高品质豪华SUV的需求。