全新长城魏派VV7上市，17万起性价比怎么样？
谢谢楼主邀请我回答这个问题，其实全新魏派VV7性价比还是很高的，我们可以对比同级别的合资车SUV价格都只会更高，但是并不见得会比VV7好，配置方面的话长城WEY是相当有良心的各种安全配置，自适应激光大灯，智能泊车，脸部识别等等的功能，可以说配置上面堪比特斯拉了。但是不得不说的是，新款的VV7我没驾驶过，但是我开过18款的觉得科技感十足但是换挡有轻微的顿挫，动力也并没有外观那样的动感。所以如果楼主喜欢科技感十足，WEY VV7的确是个很不错的选择，但是要是楼主对舒适性和动力有高要求的话，建议考虑其他车型。
长城旗下的子品牌WEY定位为中高端国产品牌，主打城市豪华SUV，虽然上市时间不长，但是热度很高，很受消费者的青睐，VV7是旗下的中型豪华SUV，整体的产品力很突出，在同级别很有竞争力，VV7亮点很多，外观非常大气，并且有很好的豪华感和高级感，整体的内饰配置也比较优秀，目前来看消费者的反馈还是很不错的，作为豪华中型SUV，这样的价格水平还是比较符合级别标准的，综合性价比很高，它的竞品车型是合资紧凑型SUV，相对于日产奇骏，本田CRV，丰田RAV4这样的紧凑型SUV优势还是比较大的
WEYvv7
外观方面：全新vv7整体的外观颜值非常高，使用了家族式设计，设计感特别强，高级感，豪华感，时尚感和运动感诠释的很到位，在同级别很有竞争力，处于顶尖水平
内饰配置：VV7的内饰配置都有很明显的提高，整体的设计感非常强，商务感浓重，做工用料非常厚道，运用了大量的软性材质，中控部分***用了大面积的亮面镀铬装饰，高级感非常突出，悬浮屏设计彰显了科技感，综合来说内饰配置表现竞争力很强
空间和驾乘感受：VV7的空间表现中规中矩，高颜值的外观对于空间有一定的影响，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现很突出，起步轻快，中后段加速并不乏力
总结：VV7定位为中高端豪华中型SUV，整体的外观颜值和配置都非常突出，产品力表现不错，综合来说在同级别竞争力很足
网上有人说长城最新魏派suv是一辆换了壳子的h6，是这样吗？
都是老crv的山寨拉皮，别的不说，这个平台连一套好的四驱系统都装不上，魏这个车哪来的这么大底气？！国产车就没有好的动力总成！再可以预见的十年甚至二十年也是这样！这个没有必要争论！二流的动力总成，直接拿来的底盘悬挂，一大堆低成本的电子配置（国产车就是电子配置高，为什么？因为便宜，相对发动机变速箱，这玩意太便宜了，还容易出效果），拉个高颜值的皮皮，这就是魏！！！一辆同价位的合资SUV，从动力总成底盘悬挂，到质量和可靠性，都要超过魏，而且还没那么多水军。
长城，即便你什么都是抄来的，能让我看见些诚意吗？
本人买了一辆VV5给大家来分享一下我的用车感受，打开一键启动发动机在车内几乎感觉不到发动机声音，方向盘有三种模式选择舒适，运动，轻便。我一般选择舒适，轻便太轻，运动重一些，舒适正好这个看个人需要选择，驾驶模式分三种运动模式，经济模式，标准模式，经济模式驾驶感受相当于CVT平顺油耗省，动力相对弱一些，标准模式相当于AT变速箱，一档二档三档有顿挫但这种顿挫几乎感觉不到动力足够，运动模式自然动力强劲一点油门往前冲，下面我来说说这款车的亮点第一流媒体后视镜，在下雨还是晚上车后的状况看的清清楚楚，大家可以去体念一下，亮点二自动紧急制动系统，车速大于10公里速度小于四十公里速度可以有效的自动刹车保证行车安全保证***几率的减少，亮点三起步行车前景***，可以有效的防止前后左右有小孩而车主不知道继续行驶酿成惨祸，有显示还有报警，，就说到这里吧！大家自己可以去体会一下，嘻嘻
长城WEY系列最新的SUV，想必就是WEY VV5了吧，网上有人说它就是H6的换壳产品，是因为WEY VV5无论是底盘部分，还是动力总成部分，都和H6非常相似，也就是网上说的，和H6使用了同一平台，事实上，底盘就是H6的，但是动力总成是不一样的，很多人拿平台说事，我感觉真没这个必要，保时捷Cayenne、奥迪Q7和大众途锐同属大众的MLB Evo平台，宝马M3和M4同样是同一平台产物，甚至使用了完全相同的动力总成，这些都是“换壳”产品吗？显然不是，不还是有人喜欢自以为是的说：武大郎和武松也是同一平台，一样吗？当然不一样，就拿VV5和哈弗H6来说，VV5比哈弗H6贵出来好几万，到底哪里不同。
VV5定位高于H6，这是事实，但并代表它就是多么高端，事实上，长城从来也没把WEY品牌定性为豪华高端产品，魏建军说过，WEY的定位是轻奢华设计，更针对年轻消费群体，它和H6不一样的就是，面对的消费群体不同而已，为了让VV5体现出是轻奢华产品，其实VV5也算是下了血本，外观和内饰的升级自然不用多说了，都可以比喻成缩小版的VV7，在配置上和H6区别在哪？VV5***用了30万以内的主流SUV身上常见的主被动安全配置，如ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统等一应俱全，提升舒适度的配置如全景天窗、分区自动空调、9英寸液晶显示屏、前排座椅加热等也都一个不落，甚至还能给你许多亮点，如流媒体后视镜、全液晶仪表盘、Infinity品牌12扬声器、开门预警等高科技配置与大哥VV7基本完全一致。在乘员方面，VV5搭载了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、防侧翻系统和TPMS胎压监测等22项常规安全配置；在车辆方面，VV5s除了***用高强度钢板之外，还在车身关部位***用了高等级热镀纯锌钢板，在行人方面，VV5搭载了12项主动安全配置，包括FCW前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线***等。
在动力上，和哈弗H6最大区别就是，多了一个电控涡轮，哈弗H6搭载的发动机代号为GW4C20，而VV5则是搭载了一款代号为4C20NT的发动机，排量为2.0升。这款发动机的最大马力为1***ps，最大扭矩为355N·m，比哈弗H6多出了40N·m，账面数据也算中规中矩，但值得一提的是，长城为这款发动机配备了电控涡轮技术，简单地说就是在低速时利用电机带动涡轮进行增压。由于电机的响应速度十分迅速，因此这项技术能有效缓解涡轮迟滞的现象，并能改善低转速的动力输出和提升燃油经济性。
所以，我个人认为，只要喜欢，何必在意它是什么平台，配置是哈弗H6体验不到的，外观内饰效果也是H6达不到的，动力系统也有所升级，更何况，哈弗H6的底盘经历了多年考验，其稳定性得到了广大认可，从未爆发过大规模故障或缺陷，就这两款车而言，想稳重点选哈弗H6，追求时尚选VV5，没有什么可纠结的。