老款卖100万与奔驰S齐名，新款只卖24万，丰田***为何沦落至此？

在上世纪几十年代的时候那时候中国人的话不怎么懂车，那个时候的中国人对车一无所知，不知道什么日系品牌啊，德系品牌啊，什么法系品牌的，他们只知道什么车，看起来好，什么车看起来豪华，

就像现在很多人去买，众泰，就是欺负这些人看不懂或者不懂车的情况下去买的，而现在呢，汽车市场竞争日益强烈，而且竞争相当的激烈，丰田还有日产，包括这些国外的一些车相对于奔驰宝马来讲的话他们的认可和知名度还是差一些，所以说，奔奔驰，的话，他卖的贵自然有他卖的贵有人要，但是，丰田，如果现在卖得那么贵，我估计很多人是不买这个帐的，因为他相对来说，拿我买一辆丰田的钱不如买一辆奔驰。

比较好的现象就是现在的国人比较懂车了所以说才会出现这种现象

以前***定位是成功稳重商务男，现在定位却是毛头运动小伙。廉价涡轮机代替了更为平顺耐用的自吸V6，不用说销量肯定一路下滑。说到底开***的人追求的是运动吗？没有V6还是***吗？只能说产品定位不准，配置用料缩水而导致一败涂地！换句话说，复出12-13代***，也胜过现在14-15代***。

丰田***曾经确实很高端，但是也无法和奔驰S级齐名。

丰田***是一个C级车，而奔驰S级则是标准的D级车，这两款车根本就不是一个级别。

上世纪90年代，代表着尊贵与豪华的不是奥迪不是奔驰，而是来自日本的***。那个时候，中国平均每月进口6800辆日本车，丰田品牌位居日系厂商首位，占37%，其中***占24%，那时的***曾作为国内***机关用车和高端出租车。

那个时候的***简直是如日中天，售价一度高于奥迪A6，但是也远不及奔驰S级。

07款的丰田***值得购买吗？

值得购买。

***车型是丰田公司推出的一款豪华型轿车，这款车型在国内市场上的口碑是非常不错的，引入国内的时间比较早，在国人的心中这款车型一直是豪华车的代表型产品，2007款的丰田***车型，国内市场上的保值率是非常高的，只要没有大事故，这样的车型非常值得购买，乘坐舒适性和动力性都非常好。

07款的丰田***，我觉得如果不是特别喜欢***这款车的话，最好不要购买了。毕竟07年的丰田***已经到达了他的古稀之年。虽然说丰田车的耐久性和保值率都非常的高，但是这么一款老车首先油耗高是一方面，其次他的维修保养也是很高的，必定年头已经久了，免不了要有些易损件需要更换。

07年的老***是四驱吗？

2007年的老款***车型，并不是4驱的车型。

老款的丰田***车型使用的是前置后驱的动力布局，发动机在前部的发动机舱，而使用的是后轮驱动，全系列都没有使用4轮驱动系统。虽然说这款车型对操控性有一定的要求，但是主打的毕竟还是乘坐的舒适性，所以没有***用四驱。

老款的丰田***133和155有什么区别？

***JZS133简称***133，一般人分不太清楚133和155的区别，因为他们的外观十分相似，***133是属于九代***，推出于1991年10月止于1995年，***133车身长度为4800mm，外观借鉴了雷克萨斯LS400的设计元素，内饰设计非常居家，在当时的高档轿车中显得很低调，车内座椅如同沙发般柔软舒适，车内配置也相当丰富，拥有当时不多见的车载冰箱等等高级功能，直列六缸3.0丰田发动机，最大功率230马力，匹配的是4档自动变速箱(非纯机械无级变速箱拥有三组离合器）。属于后驱动型，制动系统是前制动钳、后为制动鼓，手制动为脚踩拉线作用于后轮制动鼓式，前后减震器为液压油缸式中规中矩，我也见过前后改做当时比较先进的电子自动调压式液力减震器的，这个车在上世纪末非常了不起，133***全新的外形设计，完全放弃了以前例如老***2.8的“方角”，转而走“圆润”风格，车子更具现代感，133之所以被称为133其实是在***车系编号是13X系列，国内最多的是JZS133型，第十代***也就是常说的155产于1995年止于1999年，第十代***（155）与第九代***（133）相比外观和配置方面变化并不大但细节处理的更加细致，隔音更出色、油耗有所降低但动力并不输于133，外形也更耐看一点，也成了当时国内进口高级轿车的标志，另外日系车能与之匹敌的还有当时日本的另一款非常出色的车子，名字叫做“总统”。不过多少年过去后我竟然忘记“总统”这款车出身是哪个门派，令人遗憾，因为当时这款车非常的稀少，请大家不要笑话我，哈哈真的不好意思。

准确来说国内老***分JZS133和JZS155

国际上13X跟15X其实不止这两款的

133跟155也就是第九代跟第十代***的区别

第九代***(JZS133)1991-1995***用全新的外观设计，没有沿用之前的四方角，而是转型圆润风格，从133开始，车子更具现代感，因为第九代***车系的编号是13X,而我们国内保有量最多的是JZS133,所以人们称之为133。

第十代***(JZS155)1995年-1999年，第十代***跟第九代***包括外观，配置底盘都大同小异，十代可以说是九代的优化版，细节 外观 底盘 动力与油耗更加合理化，细节话。看起来更加高端大气上档次。因十代***车系的编码为15X,国内车型多为JZS155.所以称之为155.

目前还有一批喜欢收藏老车的朋友在活跃，133跟155算是很经典的两款老车了。

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