十五万的预算，H6和途观选哪个？

首先途观停产了买不了，现在换代是途观L。第二15万买不了途观L，第三你看过中保研的途观L碰撞测试吗？低速碰撞很好，高速碰撞测试很差，可见减配严重，高强度钢使用少还有气囊少。第四内饰差的一批，哪哪都是硬塑料，廉价感十足，还有你没有说出自己的需求，对油耗有没有要求，油耗h6肯定高点，两个车空间都大，H6的电子配置高很多，内饰很国人审美很豪华，个人觉得外观也不错，但是H6起步肉点，发动机跟大众ea888差距大，变速箱是和格特拉克一起研发的跟大众的dsg有差距，保值率不如大众。

15万好像买不到途观新车，鉴于你只提供了两个选项，那只能选择哈弗了。哈弗同样有他的优点和缺点，因为保有量比较大，所以哈弗车适合开到保费再换车，即使开了十几年，需要更换的配件也是有的。不过，***如你开个3-5年换车，也是相对比较保值的。途观目前在风口浪尖上，新途观的问题和简配，让大家对他很反感，加上频频爆出的漏水问题，还是建议你不要考虑吧。纯手打，希望对你有一丁点用。

预测15万以内上路，是选老途观还是选斯柯达柯珞克？

我个人买车有一个原则，买高不买低，买新不买旧，买多不买少。

也就是说能买高一个级别的不买低级别的，能买中型车不买紧凑级。能买新款不买旧款就不用多解释了，技术不一样吗，当然是新车型技术更加先进。买销量多的车，售后服务方便，保值率高。

老途观和柯洛克都是1.4T发动机，老途观是6速双离合，柯洛克是7速双离合，动力系统不分伯仲，毕竟都是一家人。

重点来了：老途观后悬挂是多连杆独立悬挂，柯洛克是扭力梁非独立悬挂；老途观后排有出风口，柯洛克没有；老途观后排座椅支持调节，柯洛克没有；老途观轮胎是235的，柯洛克是215的。

大家有没有发现，以上几个方面老途观非常厚道？原因就是老途观比柯洛克高一个级别！虽然柯洛克的尺寸跟老途观相似，宽度甚至比老途观更宽，但是它无法改变比途观低一个级别的事实。

从品牌价值上来说，虽然是一家人，但是大众的品牌价值远不是斯柯达能比的。从保值率上来说，途观可能要好于柯洛克。

所以个人推荐老途观，缺少的配置可以去汽配城装，也花不了多少钱。

以上为个人观点，有不同意见的朋友，可以在评论区留言。

15万能买大众途观吗？

15万不能买途观

厂商指导价21.58-28.18万元 

中型SUV    

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

15万左右亲亲，您好，很高兴为您解答，大众途观15万左右可以买下；当下大众途观l的优惠力度很大，低配车型不到17万元就能落地，不到15万元的裸车价格，这使很多中年车友为之心动，当下买大众途观L定制版的人很多，这款车也被称之为定制版，属于入门级车型，搭载着1.4T引擎，280TSI，价格摆在那里，配置一般化，基本上满足家用需求。