30万左右续航长一点的新能源车有推荐？赛力斯5怎么样？

新能源车一般就是插电混动的，增程式的，纯电的还有燃料电池车，因为楼主想要一款续航里程长一点的车，又是30万左右级别的车型其实市面上的并不是很多。如果是预算30万，准备购买一台里程无忧的车型，轿跑SUV赛力斯5增程式版本或许是个不错的选择。

赛力斯5真的挺不错的，外观非常好看，价格也还是可以接受的，有自主的纯电平台，而且没有里程焦虑，同时又有比较强的操控性。

【外观设计】在颜值方面，赛力斯5黄金比例的车身配上橙色的外衣给人很强的视觉冲击力。轿跑SUV的造型，带一点溜背，轮毂造型异常凌厉，看起来十分动感。单从外观上看，赛力斯5的体型足够大，可以知道它的内部空间也是很可观的，日常使用是够用的。

【内饰配置】赛力斯5内饰有环保、豪华、科技三种主题风格可选，可以根据自己喜欢的风格去选择搭配不同的主题。车内***用大面积的软质材料包裹，整体触摸起来豪华感不错。运动座椅和平底方向盘散发出一种赛车的风格，而且足以自带加热、通风、散热、***等功能且包裹性强，日常驾驶会感到很舒适。17英寸多点触控科技大屏搭载了ALIOS智能车机系统，包含日常驾车使用的众多主被动安全保护、AR实景导航及***版块等等，功能十分强大。

【动力能耗】在动力系统方面，赛力斯5***用双电机智能四驱，最大功率510Kw，最大扭矩1020N.m，如此强劲的动力给赛力斯5带来了0~100公里的加速时间小于4.8s，现在市面上的车很少能有跑出这样的数据。对于楼主最关心的续航问题，赛力斯5是一款增程式电车，有电用电，没电加油，150KM+R的里程，想走就走，不需要为里程担忧。

5万到10万的混动新能源汽车？

1、 博瑞新能源

官方指导价 ： 15.58-23.28万

级别 ： 中型轿车

作为一辆主打家用的车型，让车内乘员舒适地从A点到达B点是博瑞ePro要做好的事情。博瑞ePro***用的是前双叉臂后多连杆的悬架组合，悬架调校偏舒适，细碎的震动过滤得不错，颠簸较大时悬架也能吸收掉大部分冲击力，符合家用车的设定。此外，具备颜值在线、兼顾强劲动力与低油耗、大空间等特点于一身的博瑞ePro，会是务实“打工人”的良伴。

2、 帝豪GL新能源

官方指导价 ： 14.28-16.88万

5万左右的小型电动汽车有哪些推荐？

5万左右的算是比较低端的新能源汽车了，推荐2款车子。

一、北汽EC180

目前来说价格是在5万以内，优点是操控性不错，续航里程表还算是比较实在。缺点是内饰比较粗糙。这是北汽一贯的风格，动力，操控好，内饰上不花心思。

二、奇瑞EQface

这款车跟北汽EC180的价格差不多，实际售价在5万不到。优点是带快充功能，所以可以上高速，去稍微远一点的地方也不错，内饰在这个价位里面也算不错。可谓城市代步利器。

宏光MINI EV 指导价：2.88-3.88万

地区行情优惠：暂无

续航里程：120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步，并无任何其他要求，那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI EV。为何？首先，来自上汽通用五菱的宏光MINI EV在质量方面有着很高的保障，整车制造***用了笼式高强钢车身骨架设计，车身高强度钢比例达到57%以上，相比街边无品质保障的"老头乐"更安全。其次，宏光MINI EV不仅能够用充电桩充电，而且可支持220V家用电充电。这样一来，宏光MINI EV就更经济了，据官方所示，宏光MINI EV出行成本可低至5分钱一公里 。

然后，五菱宏光MINI EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒），用来拓展后备箱容积。整体来看，宏光MINI EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题。

5万左右的小型电动汽车目前没有一台值得推荐只是有的选，需要这类代步小车建议再等BYD-E1，急用车建议选择燃油动力汽车。

在5万左右不算接近6万的电动汽车只有知豆D2一台可以考虑，接近六万能稍微控制用车成本的有欧拉R1，这两台车在比较大的问题。低价电动汽车目前没有一台提供电芯终身质保的量产车，质保按照8年或12万公里（欧拉15万公里），而动力电池的容量衰减速度是经过严格计算的，对于普通家用车而言8年内很难达到跌破最低限的程度，一旦过保换电就要自费了。

这类车在补贴时代价格确实不高，不过即使以D2这种小车为例也有27kwh的储能电池，更换一组电池费用至少在4万以上，等到8年的时候这台车的评估价也就是万八千，是换电还不换电呢？

不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里，实际用车能破200、八年以后150？

不换电的话欧拉R1纯电续航工况法测试为310公里，实际用车能在280左右、八年以后250？

所以这类电动两门代步车的主力市场并不是消费者市场，而是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节，家用车选择没有电池终身质保的电动汽车后期用车成本和换车成本都会很高。

选择这类车建议等一等近期可能上市的BYD-E1，这台车比亚迪F0的纯电动版，预计售价会有5万以下的版本可以选择，电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，重点是电芯还是有可能终身质保的，如果连这台车都做不到的话建议5万选择燃油车，小车油耗同样很低、也不用考虑停车位建桩的使用费，实际也能做到很低的成本。

预算内A0级推荐宝骏310自动时尚型，指导价5.58万优惠2K左右；车身尺寸4032*1680*1470、轴距2550mm，五门五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B自吸动力，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配5挡AMT机械自动变速箱，佛系驾驶油耗6.5~7L/100km之间。

安全配置有ESP车身稳定系统、倒车影像/雷达，舒适配置只有织物座椅和手动空调，作为家用代步车空间合理，车辆核心部件的质量也足够稳定。

A00级微型车推荐长安奔奔自动天窗版，指导价5.69万优惠5K座椅正常；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，五门五座两厢车。发动机搭载1.4L自吸发动机，最大功率74kw、峰值扭矩135牛米，同样匹配5挡AMT机械自动挡，平均油耗也在7L/100以下。

我不知道提问者。要咨询5万块钱左右的新能源汽车的用途，如果说是仅仅是代步，买菜，接送孩子的话就买低速电动车就行了，5万多块钱能买到非常不错的低速电动车，但是如果说是电动新能源新能源汽车的话，千万千万不要购买，8万块钱以下的新能源汽车8万块钱这里指的是国家补贴后，补贴前应该10万左右，甚至是11万左右的新能源车。这里我真的建议考虑续航的话能够跟普通燃油汽车续航相提并论的，一定要考虑500km以上的新能源汽车了，5万块钱。我真的不好推荐。

5万混动车型推荐？

长安奔奔E-Star

指导价：4.98万-8.18万元

最大续航里程：301公里

长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来，前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份，长安奔奔E-Star的轮圈也***用蓝色设计，让其拥有了更具辨识度的特征。

5万左右有快充的新能源车？

1、奔奔e-Sat国民版高配，这一版本的NEDC续航为301公里，电机标准为55kw/170N·m，水平着实是不错了；因其快充版本的指导价也仅为4.0799万，实际价格不足四万元，看齐的是宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋的NEDC 170km的版本，作为五门五座车显然有突出的优势。

2、欧拉黑猫-2022款，指导价为6.98万，但是实际价格可以下探1.5万左右，欧拉品牌的电动车都有起步超1W的终端价格调整；这台车的低配也是有快充的，NEDC 301km，电机标准为35kw/125N·m，动力表现略差一些。不过欧拉黑猫的设计比较个性，有些K-car的风格，五门四座也可以满足家用代步通勤。

3、五菱Nano EV，指导价为5.98万，有快充版本；这台车的NEDC续航为305公里，但是完全没有与价格匹配的价值，因其为车长不足2.5米的两门双座微型车，比宏光MINI还要短一截，其实就是宝骏E200的五菱版、增加了快充选项而已。这台车可以了解一下但并不建议选择，合理的价格应当在3.5万左右。

4、奇瑞小蚂蚁的中配，实际价格也可以低至五万区间；小蚂蚁的的NEDC续航也只建议考虑301的版本，长续航版的价格重合了竞品的五门四座或五门五座车，论实用价值和技术水平都要领先于小蚂蚁。其实这台车参考e-Star等竞品的话，NEDC 301版本的实际价值也只是在4-5万区间而已。