宝马i4概念车发布，特斯拉Model3的地位还保得住吗？

概念车始终只是概念车，一款汽车从设计概念到真正量产，还需要经历很长时间的研发和测试，所以宝马i4概念车的发布，对于特斯拉model 3来说是没有任何影响的，特斯拉model 3早就已经开售了，甚至都已经实现国产了，而宝马i4还见不到踪影。

宝马是一个历史久远的传统燃油车品牌，但是随着特斯拉把纯电动汽车的市场打开之后，大部分燃油车品牌都开始进入纯电动汽车市场，宝马也在很早之前就上市了i3，但是和特斯拉相比，宝马的三电技术还有很大的提升空间，宝马i3的竞争力也不强，而且由于品牌价值的捆绑，宝马i3的价格也过高了一些。

从目前看来，包括宝马在内的德系豪华品牌都开始布局新能源汽车市场了，奥迪推出了E-tron系列，奔驰上市了EQC，但是由于这些品牌本身价值过高，所以电动车的售价其实要高于特斯拉，特别是model 3。

就目前来看，特斯拉model 3的优势依旧是非常明显的，特斯拉有着比较强的品牌影响力和号召力，而且在纯电动汽车方面的技术积累也更多一些，整个产业链非常完善，如今还有了国内独资建厂的优势。

在今年的3月3日，宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车，可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相，便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。

由于如今大环境的推动下，纯电动汽车可以说是越来越火热，市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度，特斯拉旗下的产品可以说是独占一头，很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相，就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。

不过话说回来，如果宝马i4正式上市，是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响，谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢？

已能入手的成熟之作——特斯拉Model3

根据实际情况来看，由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3，因此下面所描述的则是Model3（进口）的相应信息。

如何评价宝马iX3全电动概念车？

国内的新能源汽车市场前景辽阔，没有哪家汽车公司愿意放过这波红利。想必不少人都能看得出来，宝马最近把研究重点放在了新能源汽车上。自从申请了“i”系列商标，宝马向外输出新能源汽车产品的速度就大大加快。在今年北京车展上，宝马展出了ix3，这款车的详细信息，你绝对值得一看——

咱们都知道，宝马的传统之一，是前脸的“双肾”格栅造型，这次宝马ix3一亮相，直接把“双肾”型的水箱罩改成了“眼镜”型，做了贯穿式设计，由于纯电动车不再需要进气了，所以格栅也就成了网格状全封闭式。很明显，ix3的设计基础是x3，外观上两者近乎相同。

不过这并不会招致宝马ix3行驶时空气阻力的大幅上升，因为除了车身的流线型设计，宝马在这款车的轮毂上也下了功夫，做了个旋转式中心缩进式轮毂，即宝马所谓的“空气动力学优化设计”。优化不优化目前咱们还不清楚，不过不得不承认，这款轮毂真好看。

你认为最完美的宝马的概念车是什么样的？

宝马的概念车非常多，个人感觉酷炫的一个概念车型就是VISION NEXT 100概念车了。

宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型，这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光，不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车***用了封闭式的车轮罩，所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动，相当科幻。

在内饰部分，由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车，所以其设计也十分简洁，挡风玻璃就是显示屏（仪表），行驶时挡风玻璃会有推荐路线，并且会对危险进行警告，能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流，让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜，该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”，当有危险出现时，这些几何体会像波浪一样动起来，就像球场中的“人浪”一样，而波浪的方向表明了危险的方向，同样极其科幻。

这台概念车具备两个驾驶模式：Boost模式和Easy模式。Boost模式下，车辆由驾驶员进行操控，在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示，保证行车安全。

在材料的选择上，宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要***用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件，如侧围板，均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外，其车舱内***用了高品质的织物和易于回收的材料，并且取消了真皮内饰。