国际油价暴跌。国内油价会跟国际油价同步吗？

先给结论：当国际油价低于40美元且继续下跌时，国内油价不会跟调；当国际油价高于40美元，且继续下跌时，国内油价会跟调。

预告，延伸阅读：原油价格暴跌带来的投资机会有哪些？

先看下国际原油为什么会暴跌？

油价暴跌主要是老毛子跟沙特干架导致，刷了一把十足的存在感。油价暴跌就是一只小黑天鹅。不过，他们能掐架，就不会打架，事情大不到哪去。同时疫情导致经济下滑，原油需求下降，因此原油下跌也是对未来原油需求预期下降的反映。

油价跌了这么多，各国市场在担心输入型通缩。

输入型通缩是怎么回事？

原油价格下跌——经济预期不景气——企业不开工——对原油的需求减少——工业品出厂价格持续下跌——造成工人收入减少——引起消费不足——市场预期再次降低——又会再次引起降价——如此循环。

如果从钱的角度考虑，核心的一条线是产品价格下降，钱在市面上流动少了，从而通缩。说白了，就是钱不舍得花，都赚不到彼此的钱。

上面这条逻辑是理论上的情况，但上面有一个晃子。

从本质来看，本来石油产能就是过剩的，欧佩克国家以及老毛子他们是联合做减产来保证供与需的平衡的。而经济事实上也是不景气，原油价格会慢慢往下探达到一个平衡点。开发是有成本的，各个国家都不一样，特别是那些以石油为支柱产业的国家，油价跟他们财政是有一个平衡点的。长期低于30块以下，沙特跟俄罗斯都受不了，反正都要财政赤字，扛不动了自己国内经济也崩了。所以到最后，以沙特为首的OPEC跟老毛子很快会坐下来谈，不管你服与不服，都必须谈，不谈是他们自己要过苦日子，对于中国低油价并不见得是坏事。有钱任性，没钱就认命。

关于这个问题，我给大家讲一下国际油价的涨跌与国内汽柴油价格的涨跌是部分同步的，但也并不保持一致，因为中国是一个消费大国，同时也是一个石油的生产大国，所以说石油价格的过高与过低都不符合中国的利益，刚刚我获得了一个信息，好像说是最近就这两天国际油价的大幅下挫，国内气柴油价格暂不做调整，如果下一步国际油价继续下跌的话，就比如如果说下跌到十块美元或者是五块美元，中国的汽柴油价格是不会再做调整的，因为中国的政策是国际油价跌破40美元的话，中国汽柴油价格就不会再做调整了

国内油价会参考国际油价，但不会再同步下跌了。

原因：

先看《石油价格管理办法》的规定，国际油价低于40美元/桶时，国内成品油价参考40美元每桶计算，国际油价高于130美元/桶时，国内油价参考130美元每桶计算。

也就是设置了地板和天花板，只会在这个区间内进行震荡。

今天WTI的实时原油价格是20.79美元/桶，远远低于40美元/桶，那么国际油价为什么这么低呢？

这是因为供求矛盾导致的，当前疫情导致各国生产暂停，出行减少，对石油的需求大幅减少，但近期石油的供应却不降反升，原因是沙特、俄罗斯等产油大国之间的博弈把本来限制的产量又提上去了，所以短时间内油价还有继续下跌的可能。但国内成品油价却不会再降了。

因为参考上面的标准，上次成品油调价时国际油价已低于40美元，所以现在只要国际油价不重回40美元以上，国内的成品油价将会长期保持不变。

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国际油价暴跌，国内油价会跟国际油价同步吗？

国际油价暴跌国内油价已经降价了，只是降价多少的问题，我们很多人认为国际油价只要降的太多，国内油价就会跟着下调，其实这种是错误的，国内油价下调肯定慢慢下调，不会一下小调的太多，主要是国际油价也就是最近才从50多美元降到25美元左右，对于未来油价可以维持在多少价格是不好确实的。

布伦特原油走势图

我们从布伦特原油走势图来看，布伦特原油从71.95美元，一路下跌，跌到目前的27.26美元，可以说原油的价格已经完全腰斩了，我认为再出现继续大跌的空间已经没有了，目前的原油价格已经严重超跌了，我们从技术指标来看已经完全出现背离走势，所以原油再继续大跌可能性很小。

总结

最后总结一下，国际原油价格持续大跌，国内为什么不跟国际油价同步，这个问题比较复杂，主要是因为国内油价进行下调，是需要国内进行研究才可以进行下调，还有一点国内油价，并不是没有下降，国内油价已经进行下调了，只要国际油价能够维持比较低的价格，国内油价还会下调的空间，只不过是时间早晚的问题了。

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