雪佛兰属于几线品牌？

雪佛兰是通用的低中档品牌车!目前没有二线品牌!他与别克、凯迪拉克、斯科达同属通用旗下的四大品牌!另外值得一提的是:有个上汽五菱的雪佛兰车，如乐驰，他不属通用

在美国呢，别克的定义它是高于雪佛兰的，只不过说别克它这个品牌没有雪佛兰那么大众化而已，而且在美国可能知道的人也并不是很多吧，全球销量的别克的区域也是比较少的，但是在中国就有一些人知道这个车辆车的品牌，不过像雪佛兰的话在哪里都是有出售的，这就是他们两个大体上的一个差别，至于他们两个的档次呢，理论上不能当实际，随着他们的价格慢慢的增长，过去的档次和现在的也是不一样的。

雪佛兰属于二线汽车品牌

雪佛兰属于中高档次的车；同时，雪佛兰汽车是美国通用汽车集团旗下品牌，也是美系车品牌代表之一；目前，国内雪佛兰汽车车型代表有：

1、上汽通用雪佛兰：畅巡、科鲁泽、科沃兹、沃兰多、迈锐宝XL、赛欧、爱唯欧、乐骋、乐风、乐风RV、科鲁兹、景程、迈锐宝、创酷、创界、探界者、开拓者、科帕奇等车型；

2、进口雪佛兰：斯帕可、沃蓝达、科帕奇、科迈罗、库罗德、索罗德等车型；

在美国，别克和雪佛兰哪个档次高？

看到很多人说雪佛兰高，真的是醉了！销量好并不代表定位高。就像中国的吉利和领克，满大街都是吉利，就说明领克在中国不行？领克没有吉***？所以无论是美国还是中国，别克的品牌定位都高于雪弗兰，这是毋庸置疑的！

在美国呆过几年，简单说下关于车的感受，美国人更喜欢雪佛兰，大街上基本看不到别克的身影，我还特意找过别克的4S店，在我工作的州只有零星几个，雪佛兰的科迈罗是比较受欢迎的美式肌肉车。

而且经常在大街上能看到，别克说实话从来没有见过一辆，档次的话感觉没必要比，好像现在美国别克的生产线都没有别克的了，只是中国人非常喜欢别克罢了，问过美国的年轻人，有的甚至都没听别克。

让我选我还是会选雪佛兰。

去过美国的都不会选择别克的，更多的是雪佛兰或者凯迪拉克，加拿大卖的别克都是中国武汉生产的，而且国内的雪佛兰别克也没有简配，那些说美国雪佛兰或者凯迪拉克好于国内雪佛兰凯迪拉克的人，你倒不如亲身去美国看看，而且美国好多配置都是选装的，你看到的价格只是裸车价格，有些低配的车比国内的配置还要低。所以说有些事不是你以为，去看看就知道了。

肯定是别克高这还用说。不管是铝合金件比例，nvh，内饰用料，电子件比例，三大件***都比需弗兰高一个档次 = =#

国内的别克定价和美国比简直是良心碎了，在美国能卖得和bba一个价傻才买，但是在国内就比雪弗兰贵不点，性价比爆棚。

那些说别克是中国***车的也是醉了，***了解一下，霍顿了解一下。通用公司要的是销量，人家才不关心你什么logo，你喜欢什么标我就给你挂什么标，看车是要看车型的，别抱着logo不放。别克的车型也是国际车型，只不过不一定是挂的别克标，说白了中国人如果喜欢***，也就在国内挂***标了，只不过国人认别克所以挂别克标，这没什么不对的。

我自己开迈锐宝 朋友在美国打工 自己也去过几次 来简单说说 要说定位 在美国别克的定位也一样比雪佛兰高 别克在美国是入门级豪华 在BBA之下 在大众 本田 雪佛兰之上 但是销量确实很差 路上跑的很少 雪佛兰在美国的确是最畅销的品牌 大街小巷随处可见 而且车型非常之多 至少一半国内都没有 从跑车 轿车 SUV 皮卡 卡车 消防车 都有雪佛兰的车型 虽然雪佛兰代表美国的汽车文化 但是并不说明它高端 大家都喜欢说克尔维特 的确是美国国宝级超跑 但是并不说明它昂贵 克尔维特Z06在美国的售价在7万美金左右 听几个美国朋友说克尔维特主要是因为历史 性能 最重要的是国际化的地位很高 很多欧系国家即使拥有法拉利 保时捷这种跑车 但也很喜欢克尔维特 其他的美国跑车不太容易让人接受 美国人生活太富裕 基本家家户户都有两三辆车 各有用途 不会因为在路上看到一台豪车就很羡慕 因为大部分人都买得起 卡宴才十几万美金 星巴克4美金 人家每月工资一般也都是四五千美金 国内攀比性太重了