史上最大轿跑SUV？宝马X8 M真的只是放大版的X6吗？

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轿跑SUV还算是比较新鲜的车型，目前推出轿跑SUV的厂家并不多，而宝马则是轿跑SUV的发明者，宝马X6定位是运动型多功能轿跑车，身上有运动SUV、多功能车和Coupe车的特征，第一代轿跑SUV就已经惊艳了全球，并且很多车企跟风效仿。而你所说的宝马X8 M并不是X6的放大版，因为两款车不是相同平台制造，宝马X6使用X5平台，而X8使用X7平台。

第一代宝马X6在2006年发布，使用了宝马X5的平台，第一代发动机是4.4L V8、3.0L V6动力，也是大排量发动机。

在宝马X6大获成功之后，宝马顺势推出了宝马X4，同样是一款轿跑SUV，使用了X3的平台，完全不浪费任何产能，在动力上则是2.0T发动机，但没能延续X6的市场地位。

而宝马X7推出之后，最新的轿跑SUV也随之而来，它就是使用X7平台的宝马X8 M，这款车在动力上使用V8发动机，前脸与X7极其相似，激光LED天使眼前大灯组，侧面***用了溜背式造型，裙线出***用了大量的镀铬饰条，使其看起来更为精致。

面对法兰克福车展上轿跑SUV鼻祖全新宝马X6，奔驰奥迪如何应对？

宝马X6并不是跨界SUV车型的鼻祖，但它确实把运动风格的跨界SUV车型发扬光大！但眼红宝马X6取得的成就，各大品牌大都推出这个细分化市的竞品车型！

毕竟，苍蝇也是肉！哪怕这些跨界车型的销量注定不会大多，但依靠更高的单车利润率，以及和宝马X5平台的共同性，用一个不同的外壳模具作为最大的成本，推出一款满足一个细分市场也是比较划算的。

但是从目前的现有产品看，***用溜背跨界车尾设计的，BBA三家中仅有宝马和奔驰！而奔驰GLE跨界版的整体风格和宝马X6相比，仍然有些意境不足！因此，除了奔驰品牌影响力外，奔驰的竞争是不用考虑的。

而奥迪推出了奥迪Q8来竞争这个细分市场。但是，奥迪Q8的解决方案和奔驰宝马的明显不同，它并没有***用大溜背的设计风格，却用更短促的车尾设计开创出自己的风范！因此，宝马X6的消费者不太可能会选择奥迪Q8。

而真正互相影响的应该是宝马X6和一位全新的竞品车型。那就是***高的飞起的保时捷卡宴Coupe版本！两者同位运动品牌，都拥有自己的粉丝群体存在！幸好保时捷卡宴跨界版本价位更高、溜背车尾的角度也没有像宝马X6过于幅度之大！保时捷卡宴跨界版将会成为老款宝马X6消费升级的产品！