哈弗H5，北汽212，猎豹Q6，黄海N3，哪款车更适合越野兼家用？

H5更适合，质量可靠，配置最高，店面多维修保养不愁。212漏风漏雨，配置低，动力差，唯一好处高速上不会因为超速吃罚单。Q6门店太少，长疯质量能逼疯你。N3就算了，你可能压根没法开回家，皮卡没解禁。

从保有量、售后便捷度，***你的用车方式（越野兼顾一定家用），
肯定 从哈弗H5和猎豹Q6二选一，Q6各方面都不错，我选它（因为我更喜欢它的外观）

但是，毕竟H5更保值 猎豹品牌这几年也只有那么争气，H5的车性能还是不错的，整体桥悬挂做家用没什么问题的。

个人喜欢猎豹q6的外形（就是车身太窄了） H5不错 就是车***真TM丑 后轮还是钢板的 长城也不改改款 江铃驭胜350 看着还行 不过都说不如H5抗造 不过那车舒服 后轮弹簧的 至于212 你就免了吧 那玩意就是个纯越野 纯玩的 家用没法用

这里面真的能当个车用，而且用得住，能越野又能市内通勤用车经济性好一点的恐怕也就是H5了，猎豹太老了，二十多年前的发动机，新瓶装旧酒。212更老，而且只能开着玩，真当车用？那你就试试看吧。黄海不了解，我觉得这些小厂杂牌 不敢用。

想买辆能家用也能出去越野的车，性价比高的，有什么推荐吗？

越野性那就买哈弗H9，但你要能接受油耗，或者是吉利博越，比亚迪唐等等，你要性价比高，最好还是选国产车，合资车没有那么多配置的丰富，像我就开长安cs55还是很不错的，就看你那资金，还有就是你想买那款式的，最好还是在汽车论坛上多观察一点，多看一点，然后再去4s店试驾车型，试一下不满意，你可以选择另外一个牌子，国产车要买的话，最好还是选排行在前面的那几个品牌，长城长安吉利比亚迪荣威等。最近这几年国产车都已经发展出口国外了，技术也是跟上合资车了。合资车比如本田也有增加机油问题等，只是说本田丰田省油，毛病每个车都会有一点的，当然多支持国产车，让他们坐着越来越强。💪💪💪

h9无人区大海道穿越***来了……[赞][赞][赞]h9正在砥励前行，正如所料h9越来越多的越野***将打破无数个神话和肆无忌惮的慌言……点我头像观看更多更牛h9越野***……[赞]毫无疑问哈弗h9这种全地形豪华硬派suv上得厅堂下得厨房更符合国人需求……

题主既考虑家用又想满足越野需求，无越野不男人嘛，非常理解。看下你的题目有三个关键词：家用、越野、20万。1、家用车我理解的是考虑经济性和舒适性最为重要；2、越野需要车子良好品质的基础上满足强动力、高通过性底盘；3、20万预算。再细化一点题主的需求，应该是日常家用上下班、短途旅行户外活动这样的生活，落地20万内。推荐高配的跨界SUV，1.5T~1.8T的发动机足矣满足日常和户外的动力需求，具体怎么选请参照自己家用和户外的需求比例，适当牺牲需求时间少的，保证日常大部分时间用的满意。最后说一句，这个价格想要品质好外观设计内饰都不错的车子，还是考虑国产车靠谱一些。以下配图如有侵权，联系必删～

兼顾舒适有一定越野能力的SUV，推荐三款价格不高在各自价格区间也是性能最强的车，具体车型如下：

消费级推荐陆风X8，指导价11.99-15.79万，车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，紧凑型SUV但有中型车的实用性。车身结构为非承载式，配合简单可靠的分时四驱系统越野能力不俗。

电控分动箱有扭矩放大挡可以放大两倍，后桥配备伊顿式差速锁可以实现后轮的动力绝对分配，不过因为全车都没有ESP车身稳定系统所以也没有电子***限滑的能力，越野依靠后锁和较高的离地间隙带来的通过角，应对一般路况是比较轻松的。

动力搭载1.8T汽油、2.0T柴油发动机，以汽油机为例最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，江铃依靠福特技术的量产机型实际体验动力不差，全系匹配6挡手动比较复古。

全时四驱的两款硬派中端车型

国产车推荐荣威Rx8，指导价16.88-25.18万，车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850m，中型SUV。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，悬架结构为前双叉臂、后五连杆式整体桥。

合资车推荐福特撼路者，指导价26.55-35.77万，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。动力搭载2.2T柴油、2.0T汽油两款发动机，柴油匹配6挡手动、汽油为6AT自动挡。悬架结构与荣威Rx8相同，但后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆，驾乘体验可以得到提升而且也能通过调整轮胎的接地面增加复杂路面的通过能力。

这两台车同样是非承载式车身的硬派车型，四驱系统也都是伯格华纳的全时四驱，区别是撼路者用的是手动控制的牙嵌式差速锁、荣威Rx8的是伊顿式差速锁，级别上伊顿式略低。除了后锁之后因为ESP车身稳定系统的加入，两车都有电子制动***限滑，脱困能力要比低价的陆风X8优秀一些。

这三台车是不错的家用越野车，舒适性与同级别城市SUV在同一水平，可玩性高的多。

追求性价比但是您对外观、空间、可靠性、驾驶乐趣一定也会纳入综合考量范围内。

满足这些需求我首先推荐的是三菱欧蓝德，家用经济***玩越野性同时兼顾，主要是同级别售价也不算高。

有2.L和2.4L供消费者选择，其中2.0L最大功率为122kw（166ps）/6000rpm，最大扭矩为201N.m/4200rpm。2.4L的最大功率124kW(169PS)/6000rpm，最大扭矩达到了235Nm/4200rpm，同时都是搭配了皮实耐用的cvt无级变速箱。

全系皆为七座设计，后排可放到而且很平整，什么acc、ESC、胎压监测、前排座椅加热、分区自动空调、侧气囊、前后排头部气帘、膝部气帘、电动座椅、后视镜防眩目、一键启动等应有尽有；对了高配还有个fcm叫什么前方碰撞预防***制动系统。

空间和其他suv对比请看图。

驾驶乐趣以及舒适性方面来讲；欧蓝德的油门初段比较敏感，市区走走停停时显得窜，动力请求反应不慢，路感很清晰，这也就意味着底盘***的比较硬，不同于crv和奇骏等，但对舒适性一定会有影响，驾驶比较精准。而且拥有awc、eco、普通模式、雪地模式、锁定模式。

但是也有诸多不足，就比如说内饰，几万块的车子中控也比这个好看，配备的8英寸的中控分辨率还可以吧,界面明了，容易上手,一些物理按键可盲操，就是不好看。还有大灯可以自己买，淘宝上用不了多少钱。

油耗嘛！大约8个多到10个油吧！

长城炮越野版这款车怎么样呢？买这个车可以用来干农活，做自媒体可以吗？

我是2019年11月提的车，主要还是因为自己的工作需要一台皮卡车， 有一定的装载能力，同时还可以兼顾代步，纯粹意义上的工具皮卡已经不能满足我的需求，而进口皮卡价格高，费用大，苦无囊中羞涩早已放弃。最初的目标车型定在日产纳瓦拉和域虎5 ，纳瓦拉是因为日产的品质吸引我，我有一台天籁作为家用车，平时就是出去玩接送孩子用， 7年了基本没什么毛病，很省心，开着很舒服，隔音效果很好，所以纳瓦拉在我心目中印象很好是有原因的。

20万以下的合 资皮卡它算是不二的选择，但长城炮的横空出世，彻底把纳瓦拉碾压出局，无论是配置还是动力，外观还是内饰，炮都要高处纳瓦拉一个级别，特别是价格优势，完全可以弥补我对品牌的认知。何况长城皮卡做的也不赖，我的四驱低配炮落地价还买不到纳瓦拉手动四驱丐版，这也是我选择炮的原因之一。 但愿日后炮能告诉我，我的选择是对的，目前来说我感觉我选对了，对于域虎5是柴油版，而且手动，内饰和外观确实没办法比，但实话实说这个车的性价比高，而且市场认可，毛病很少，等待我对长城炮更深入的使用，再给大家评论。总结，长城炮符合我当下用车的大部分条件，对公对私宜商宜家很适合，唯一的缺点油耗偏高，但愿首保过后可以控制在11-12个油就可以。

开了这几个月，对于这辆长城炮有什么想说的？车主：外观方面，关于外观方面，长城炮最是霸气了，真的，它的特征就是霸气，野性，宽而大的前脸进气格栅，彰显了野性和霸气，高大的底盘和车身，让人更加窒息，除了这些意外，长城炮也不失时尚，造型方面还是比较前卫的。

内饰方面，我的朋友一直 都夸奖说我这个车的内饰真的是非常好看，但是它的内饰一些细节设计我不是特别喜欢，比如那个出风口的设计，我觉得看起来怪怪的。但是整体的内饰设计还是可以的。人无完人，我想车也是车无完车的，他的一些小小的缺点我是能接受的。因为一辆车总有优点也总有缺点，当然是这辆车的优点大于缺点，你才会买的。

动力方面，虽然自身重量达2.04吨，2.0T+8AT的发动机，动力方面感觉丝毫不弱，车辆使用一个多月的时间，山路石子路田间泥泞坑洼路基本上都进行过简单的测试，整体表现都很不错。干农活，做自媒体是完全没有问题的！