2019款骐达自动挡低配怎么样？分期三年首付多少？

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2019款骐达自动档低配分期三年首付多少？怎么样？先放下首付多少的问题，先带大家来大致了解下这款车怎么样！

最早日产在国内的合资品牌——东风日产只有一款两厢车，就是玛驰。玛驰是一款微型车，类似于雨燕。骐达是日产早期“颐达”的两厢车型，与其他三厢车演变两厢车结果三厢是主流不同，骐达很快就超过了颐达。目前销售的骐达车型是2019款，2019款是2016款骐达的改款车型。外观没有做改变，增加了大幅东风日产的“智行＋车联系统”。这套系统简而言之就是：车辆更加智能，互动更加方便。骐达搭载的1.6自然吸气发动机，使用5档手动和CVT无极变速器。油耗依据城市的道路情况和驾驶习惯，百公里在6.5-7.5升。而在销量上，骐达在2018年的销量为5.***万辆，平均每个月接近5000的销量。这对于一款小众的两厢车来说，是一个不错的成绩。

骐达的优势在空间大、外观时尚和经济性，骐达的轴距是2700，这是很多三厢A级车的轴距标准。其次，日系厂商的空间优化能力都是不俗的，所以车内空间充裕。同时，日产的国六车型全部满足国六B的排放，所以不必担心将来的过户问题。

根据自动低配的要求，我们选择指导价为113900的CVT酷动版。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

2019款骐达1.6LCVT酷动版裸车价为89900，下面我们以首付30%计算落地：

裸车价： 89900

首付款： 27900（首付30%）

骐达是东风日产旗下一款紧凑型，也是一款非常经典的两厢车，主要竞争对手是大众POLO以及本田飞度等车型，上市以来凭借着不错的空间表现以及较高的性价比也是获得了非常不错的销量，目前1－8月累计销量6.01万多台，市场销量比较突出。

外观方面

外观方面走的是年轻时尚路线，前脸***用了日产家族式的设计语言，黑色的进气中网搭配银色镀铬条装饰显得非常有活力，车身侧面线条犀利，运动感十足，尾部回旋式的车灯显得颇为精致。内饰方面***用了日产家族式的设计风格，中控***用了大量软性材质包裹，副驾驶上方***用皮质缝线拼接，品质感明显提升，中控台多媒体按键布局清晰，操作起来非常的便捷，做工用料在同级别里处于优秀水平。

动力方面

动力方面搭载了一台1.6L发动机，最大功率126马力，最大扭矩154牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.7秒，这套动力在轩逸上也有使用，动力和油耗表现都是非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘对于路面细碎颠簸吸收的很好，同时又保留了一定的路感，方向盘转向力度适中，由于车身短小的造型，过弯车尾非常的灵活，有着不错的驾驶乐趣。

2019款骐达自动挡低配1.6L酷动版，厂商指导价11.39万，目前市场有2.1万左右优惠，实际裸车价9.29万，加上购置税7940，保险4750，车船税420，上牌500，全款落地价106510元，按揭首付30%分36期计算，首付落地价45470，月供1990元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

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日产骐达定位于一款紧凑级小两厢车，这款车在2019年前七个月累计销量为3.8万多台，平均月销在5、6千台，整体市场表现还是不错的，其居家的性格深得消费者青睐，在这个细分市场上有较强的竞争力。

日产骐达外观设计时尚大气，前脸黑色***中网配上家族u型镀铬，整体看起来很有辨识度，车身侧面棱线清晰，十分凌利协调，后尾部饱满敦实富有层次，整体颜值颇高。内饰方面，整体做工用料扎实，能摸到的地方大都是软的，很有手感，按键旋钮的排布也很清晰，用起来方便顺手。

动力方面，骐达主打1.6自吸发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，变速箱自动配模拟7速cvt，零百成绩11秒多，初段轻盈，终端深踩超车也不难受，家用妥妥的。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***舒适。滤震柔和，对路面的颠簸处理的很好，坐在车内沙发版的座椅上格外安逸。

售价方面，2019款骐达1.6自动低配cvt酷动版，官方指导价11.39万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价10.39万，贷款买车首付30%，分三年还清，首付款差不多需要4.68万，月供在2230元左右，全部落地12.7万左右。

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