平行进口车有什么弊端？

弊端有：

1.改装平行进口车不管是“美规车”还是“中东版车”都是依照当地法律来制造的车辆，这些车在进入中国的第一件事就是“拆”“改”，因为如果不符合车管所规定，是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色、排放等等。

2.发动机调校有的地方可以改，有的地方是改不了的，比如发动机，由于每个国家使用的燃油标准不一样，厂家是有针对性进行过发动机调校的，把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用，在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。

3.刷机平行进口车的很多控制系统都是英文的，尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面，虽然现在可以刷机，但刷完的系统会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况。

4.低配改高配国外的车之所以便宜，也跟车辆大多数都是低配有关系，中国授权4S店销售的进口车都是高配车辆，而平行进口车大多数都是低配车辆，经销商一般都自行改装，这种“手工艺”让我们很难相信以后的产品质量有保障。

5.售后问题平行进口车没有质保，消费者承担了车辆出现质量问题的后果，如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题，会发现投诉无门。修理更是个大问题，去普通修理厂，他们不专业，容易修出问题，去4S店他们不能提供质保，且召回、系统升级等等统统与自己的爱车无缘，甚至部分零件都不通用，维修难度大，等待零件周期极为漫长，开半年修半年。厂家、4S店周期性搞的促销优惠活动也不能享受。

6.价格消费者在购买平行进口车之前一定要认真比价，千万不要拿着低配车或者改出来的“伪高配”和4S店正规渠道得高配车辆比价，比如ACC、空气悬挂、车载***系统、盲区***等等，这些多出的配置很有用，往往平行进口车没有，而这些配置的成本甚至比他们优惠的还多。

平行进口车到底能不能买的，有什么缺点？

相同一款车中东版本与中规的产地基本是一样的，厂家一般不会在已有生产线的情况下为出口到中国的车单独开一条生产线，所以每个国家的标准不一样，出来的车的标准都是按照每个国家的法律来的。国外的车子质量肯定比国内的质量要好，耐撞系数，钢板厚度都要优于国内。因为国外对车子的法律相对成熟，而国内还没有。在选择平行进口车的时候尽量去一些比较大的正规的企业，可以去链动车城看看，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

答案是肯定能买的，先说优点，相对便宜，品质好一些，我一个客户刚买的GLS450，开回家的路上就***了。然后车报废，人没事。缺点也很明显，有人说是质保，4S店的质保和平行进口车都一样，质保是要花钱买的。要说真正的缺点。只要卖家代你上牌，缺点就可以忽略，自己上牌就麻烦一些。不过相对平行进口车的安全性来说。我觉得还是值得买的，顺便推荐一下自己，上海铭中汽车。