未来无人驾驶汽车实现了，还会有酒驾，醉驾吗？

谢邀请

这个问题很有展望的意思，而我认为这个问题的答案，应该是两个：

一、既使是到2025年，我们实现了L4级无人驾驶汽车的量产，但是正如现在大力提倡新能源汽车（EV为主），而路上依然是燃油车为主一样，会经历很长一段时间的有人驾驶、无人驾驶混合的状态，所以交通法规，也是在原有基础上逐渐增加或减少一些相应的条例。

可以肯定，有人驾驶汽车的酒、醉驾依然会遭到处罚。

二、在无人驾驶技术的发展思路上，也有两个不同的方向：有些品牌认为，再完善的系统，也还是需要人来进行最终的安全保障，因此这些品牌（应该还不少）在设计的无人驾驶车上，仍然保留了人为驾驶的设备。

另一方面，大众、通用都推出了完全无人介入的自动驾驶汽车，这两个品牌的概念车上，完全取消了人为介入的设备，没有方向盘、踏板、排挡杆等设备，所以这个类型的无人驾驶车，一旦遇到由它引起的交通事故，追责可能会追到生产厂商，所以这类车现在还不好确定是否会被追责酒、醉驾，我估计不会。

此外，酒醉驾本身由于预防困难，所以估计未来的乘客识别、驾驶人员状态识别中，也会增加酒精测试的设备，防止酒、醉人员启动车辆，所以，还有一种可能是：在无人驾驶汽车正式量产上市前，酒精测试后启动设备有可能反而成为安全标配了。

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既然是无人驾驶，说明未来自动驾驶技术，已经能满足汽车在道路行驶任何需求。包括软件和硬件的的。届时，在交通法律法规上还规定有酒驾醉驾选项实在是多此一举。因此，到那个时候，不再会有酒驾和醉驾之说。

但在法律上消除酒驾和醉驾条例并不容易。大家知道，目前一些车型上已经装配了大家通常认为的***自动驾驶装置。也就是说在法律法规容许下，一些车型从技术上，已经能达到通常所说完全自动驾驶的能力。但是，哪怕技术上仍然会把对车辆的掌握最重要的权限交给驾驶员方。以预防车辆自动驾驶功能受限和受损的时候，驾驶员仍然能够控制车辆的运行。

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因此，从法律法规上不再设立酒驾和醉驾可行性会有的。但绝对不会是自动驾驶技术投入使用的前期，只有当能完全实现自动驾驶功能的***性技术完全达到使用要求的时候，比如高速宽带，更精确的卫星定位，更详尽的电子化地图等等。并且经过多年的验证，自动驾驶功能在依托这些***设施，并能进行有效的避险，在全部项目完全能够代替人作为驾驶员时，自动驾驶功能才能被国家政策认为行之可用，才会慢慢的开放和逐渐的去除各种交通违法行为的项目。比如，酒驾，醉驾等！

未来无人驾驶汽车实现了，还会有醉驾，酒驾吗？

声明：【原创首发】

答：未来无人驾驶汽车实现了，不会再有【醉驾，酒驾】了，已经杜绝这种情况发生了。为什么呢？

1、纯智能化全自动无人驾驶，全有电脑控制，技术非常成熟，没有任何事故发生，没有人员伤亡，跟人没有直接操作关系了。只能貌似认为肯定人还有一定的间接关系，因是联想，所以，只能见到真正的全自动无人驾驶汽车的实际运行情况后而定。目前只能存在狭隘的猜想。

2、即使无人驾驶车辆不管是登记的合法持有者，不管是谁乘坐，不管是谁酒后乘坐，电脑指令人为操作无法传递，传感器、电脑及各部件的触控，人为无法操作，即便醉酒想乱操作也无法操作。只要有人告知智能电脑所去的位置，定位即可。达到目的地，家人便知晓变来操作收车，跟喝酒人员无任何关系。

3、如果是司机本人酒后或醉酒一人乘车，自动传感器及电脑自动识别，是否启动车辆行驶。如果还存在语音识别系统，高级电脑识别检索司机本人是否饮酒，来识别车辆是否启动。尤其司机醉酒，神志不清，到底去哪里也搞不清楚，智能电脑怎么发配指令？电脑只接收正常人指令。

4、全自动无人驾驶车辆的所有部件的使用寿命都有编程，待达到使用年限或有故障的萌芽时会自动告知去4S店检修与更换，在规定的告知次数以内可以行驶，超过了⚠️告知次数后，不去4S店检修，全自动驾驶汽车不再接受任何指令启动，必需去检修更换。

5、或者，（与第二条不矛盾）全自动无人驾驶汽车的识别性能已经达到智能机器人高级级别，雷达扫描感应，只要提前告知车辆电脑来喝酒并记忆。酒后车辆自动开门，***助手自动将饮酒司机搀扶到座位上，先进雷达通过上车前扫描司机面相，自动辨别达到目的地，司机只要在车内睡觉，车辆达到后自动通知家人来处理收车事宜。

本文仅代表个人理解的观点，仅供参考，勿喷，可客观讨论，敬请斧正！谢谢！

1. 有效避免疲劳驾驶，酒驾等

2. 在移动网络足够快之后，可以实现所有车辆信息的互联，每辆车都知道附近的所有车的状态，可以提前预判线路，做好风险规避，降低***率

3. 可以解放人类，利用多出来的时间做其他事情

无人驾驶是依靠车身内部、外部的各种传感器、摄像头、车联网等实现数据传输与接收和车辆运行，而这里面还需要依靠卫星定位、网络传输、大数据分析等协助完成。

基本上，技术成熟的前提下，完全由智能电脑驾驶不会出现酒驾醉驾情况，但是一般人们会保留驾驶操控权限，这时喝酒就会造成威胁，相应的法律还是要存在。

无人驾驶与驾驶者的思维对接存在问题，在谷歌的无人驾驶测试中，大多数驾驶者认为无人驾驶汽车在急转弯、紧急停车等方面的处理以及行驶方式与常规“驾驶思维”存在着差异。在沃尔沃在一次全球50000名消费者的调查显示，72%的受访者希望保留人类干预汽车的选择权。由此可见未来无人驾驶车辆还会是驾驶员拥有最高的控制权限，对于醉酒驾驶者，如果他们要进行操控还是存在酒驾问题。

觉得将酒精测试仪与车辆结合起来，上车后根据呼吸中酒精浓度，感应到驾驶员喝酒，就禁止进行手动操作，只允许智能驾驶应该是比较有利的。

2024无人驾驶汽车会实现吗？

2024年实现无人驾驶汽车取决于许多因素，包括技术的成熟度、法律法规的制定和更新、消费者接受程度等。虽然无人驾驶汽车领域正在取得非常快的发展，但仍存在一些技术挑战和实践问题需要解决。因此，我认为2024年无人驾驶汽车的实现还存在一定的不确定性，但是这一趋势和技术进步是不可避免的，随着时间的推移，这一技术的完善和成熟度都会持续提高。

智能无人驾驶的汽车，你敢坐么？

接受新鲜事物？

随着国家科技的不断发展，智能技术以智能电器，智能家居，智能机器人等多样性，多形式的方式进入普通家庭，解放了我们的双手，让大家有了更多的自主支配时间。

智能技术最让人最期待的就是智能无人驾驶汽车技术，智能汽车技术给汽车赋予指令，让汽车根据指令完成各种路况的行驶，以及路程中的各种状况的判定避让。作为驾驶技术不好的我，非常想拥有一辆智能无人驾驶的汽车，但目前国内智能无人驾驶汽车，还在测试研发中，街上跑的智能无人驾驶汽车基本上是特斯拉。

近几年，网上陆续爆出的“特斯拉刹车失灵，特斯拉起火”等消息，不只是一两起，特别是2022年8月，林志颖驾驶特斯拉，以一种并不算很高的车速（大概40-60公里/小时）向前开，因没有留意前方的情况，特斯拉一头扎进了隔离栏里，导致引擎着火，引燃整个汽车着火。

近期广东珠海，2022年10月，一辆特斯拉在马路正常行驶，突然失控撞到路坎，由于撞击力非常大，直接起火。

这些智能无人驾驶汽车的负面信息，让原本对智能无人驾驶车汽车感兴趣的我，持观望态度。