吉利口碑最好是哪一款帝豪？

吉利帝豪CVT向上款口碑最好，帝豪全系一共7款配置，最值得购买的是CVT向上型，配置能很好地满足日常使用，结合价格与配置丰富度来看，它的性价比最高。

除基础安全配置成为标配外，还多出16英寸轮圈、LED大灯、皮质方向盘、全液晶仪表、电动天窗、定速巡航、电子驻车和自动驻车等实用配置。

另外，中控系统支持车联网、四门车窗支持一键升降 ，也让使用便利性得到明显提升

5月销量下跌33.9%，吉利帝豪出了什么问题？

吉利汽车目前我能预料的是近五年一定会销量快速攀升，就拿吉利最新上市的星越L来说，星越 L 是吉利汽车进入科技 4.0 架构造车时代，集全球***打造的一款最新主流旗舰 SUV，使用了目前吉利汽车所有最好的领先技术，在世界级 CMA 架构技术的支持下，无论是三大件机械性能、智能科技体验，还是选材用料、制造工艺都远超同类产品，争做世界一流好车，即将带来三大产品价值颠覆，这是吉利决心！

看起来车还是不够精致，完美极至。真正追求完美极至的玩车者，他看不上低档车。时代在进步，科技在发展、人们的眼光也在不断的更新换代，发展变化中。

正所谓，如玩手机一样，你一个品牌在极限里，必须更新换代下去。比如:手中的战斗机，只凭借手中广告空喊口号而缺少更新换代的主打产品，有谁会记得它呢？

汽车也一样，吉利帝豪也一样。你必须要更新自己的产品，让他具有时代感，赋予他真正的生命和青春活力……

还要具备物美价廉，物有所值的性质！

车，各国都在搞，比如:日本，韩国、德系。他们生产出来的车型是不是优于我们的吉利帝豪呢？

当然，要排除当年，因抗疫情而引起的不利因素。同时也要排除欧美等西方对外出口的打压和贸易保护主义！

作为吉利汽车的扛把子车型，吉利帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石，同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期，每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好，其在销量上也实现了新高。

我觉得是要换代的原因了吧～毕竟第四代帝豪无论是外观还是内饰，一眼就能看出好来...而且老帝豪的实用性和耐久度也得到了很好的传承...所以很多人都会选择等新款吧～

帝豪销量一直不错，现在新上的第四代帝豪外形好看，而且吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。

内饰***用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。

1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。现在第四代帝豪就更好看，配置更高，建议购买

为什么有人说吉利帝豪真的很差劲？

没有开过就没有发言权，帝豪常在销售前十名，不是虚的。质量不行谁还买？在这个网络时代谁能***？奔驰没出店漏油，出门自燃水军们怎么不喷？只喷国产车。谁不是从无到有从坏到好的厉程过来的。。

吉利帝豪因为便宜，配置高被很多人接受，让三百多万没车的人过上了有车的日子，没开过帝豪，好像很多车主反馈褒贬不一。帝豪我只推荐手动挡，自动挡的就不要碰了。

新款的吉利帝豪马上要发布了，颜值很高，发动机参数略有提高，内饰也有大幅度升级，如果上市以后价格合理，用上自家的七速湿式双离合，或者万里扬的cvt25，那这又是一款爆款车型，很值得购买。

用有限的w买到最好的用车体验，何乐而不为。

其实奇瑞的艾瑞泽5也是很不错的选择，但是颜值没有帝豪高。对于平民来说性价比最高的两款车。这个价位合资车相对空间小配置低，内饰low，开上心情一点都不愉悦

帝豪很不错啊，我自己开的帝豪，吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。

内饰***用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。

1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。现在第四代帝豪就更好看，配置更高，建议购买