比亚迪元ev360和奇瑞瑞虎3xe怎么样？

比亚迪元ev、瑞虎3xe两车的区别是垂直自主研发和万国牌的区别，其次是电池组终身质保和按国标质保的区别，如何选择没有难度，十月的销量数据已经给出答案了。

按照上牌量统计数据可以看出一些端倪，新能源汽车三足鼎立的局面已经基本被打破，现在是两霸争雄其他车企打酱油的时代。北汽依托地方保护销量销量仍旧非常夸张，比亚迪依靠终端消费市场在持续增长，剩下的企业依靠共享领域持续发力奇瑞也是其中之一，不过瑞虎3xe这台车已经跌出前十名了。

瑞虎3xe这台车很难被消费市场接受原因很简单，首先车型定位就比较模糊，车身尺寸4200*1760*1570、轴距2555mm，定位SUV但很明显可以看出就是一台两厢车，驾乘空间一般实用扩展能力也比较弱，这台车的性价比是很一般的。

动力搭载90~95kw的日本安川永磁同步电机，性能比较一般极速控制在151km/h；电池组容量49~53.6kwh综合续航351km，表现还是不错的。但电池温控还是使用的PTC加热管，冬季用车的电耗会高一些，实际续航里程会有明显缩短。电池组的质保时间是8年或12万公里，其他品牌至少还会保15万公里，如果电池组出现问题后期更换的成本会相当高。

一台空间实用性差、电池质保并不特别可靠、颜值也比较一般的跨级两厢车，关键还是纯电动，这台车的性价比确实不算高。

比亚迪元EV以7.99-9.99万比瑞虎3xe还要低一些的价格，提供了电池的终身质保，仅此一点用车成本的潜在风险会降低很多。车身尺寸4200*1760*1570、轴距2555mm，驾乘空间与瑞虎3xe在同一水平，不过立体空间更大作为SUV扩展能力也更强，这点也是优势。

电机提供中低配80kw小电机、高配160kw大功率电机，无论是代步还是追求驾驶乐趣都可以选择到合适的版本。有电池和动力这两点优势，元EV貌似是更值得入手的选择，供参考。

题主，你好！比亚迪元EV360和奇瑞瑞虎3xe这两款车同属于今年刚上市的国产纯电动小型SUV，而且两款车补贴后的价格均在10万以下，相对同级别的其他车型来说十分具有性价比。下面简单的分析一下这两款纯电动小型SUV。

首先选取两款车补贴后价格相差不大的两个版型来分析；瑞虎3xe选择补贴后售价为9.58万元的畅行版，元EV360选择补贴后售价为9.39万元的智联炫酷版，两者的价格差异不到2000元钱。

从车型尺寸上看，元EV360在车长、车宽和车高上都具有优势，而轴距上也只比瑞虎3xe短20mm，不过考虑到元有小书包，实际车长肯定要短一些；因此两款车的实际空间表现应该在一个水平，从造型来看，元EV360***用比亚迪最新的龙脸家族化设计风格，另外整体造型也更加高大端正，而瑞虎3xe基本沿用了燃油版瑞虎3x的外观造型；内饰方面元EV360和瑞虎3xe都沿用了燃油版的内饰，只是在细节方面进行了修改，不过瑞虎3xe的内饰整体风格要更加年轻时尚一点。

三电技术方面，元EV360***用了比亚迪自家生产的镍钴锰酸锂电池，电池容量为42kwh，综合工况下的续航里程达到305公里，百公里电耗水平约13.6kwh；电机也是***用自家生产的永磁同步电机，最大输出功率为70kw，最大输出扭矩为180Nm，而瑞虎3xe***用的是福建宁德时代的三元锂离子电池，电池容量达到了49kwh，综合工况下的续航里程也达到了351公里，百公里电耗水平也在13kwh左右，电机方面瑞虎3xe***用的是上海电驱动的永磁同步电机，其最大输出功率达到90kw，最大输出扭矩达到275Nm；从电池技术来看，两款车均***用了大品牌电池供应商的电池，电池的质量和性能都比较可靠，不过瑞虎3xe的电池能量密度要高于比亚迪元EV的，续航里程也要高出几十公里，从实用性来看，瑞虎3xe要高出一筹，另外瑞虎3xe的电机动力也要比元EV强很多。

另外不得不提的就是对于电池的质保，比亚迪元EV360提供的是电芯终身保修，电池系统的是8年15万公里保修，而瑞虎3xe是8年12万公里，整车质保方面比亚迪元EV也要高于瑞虎3xe，因此可以说比亚迪元EV的质量和服务要远远强于瑞虎3xe的。

其实不光是外观和配置，我认为评价一款车更多是参考驾驶表现。元EV行驶感总体上佳，减震、NVH、路感、转向等等完全可以和一些合资车相比。瑞虎3XE还有一段路需要追赶，暂时来看我推荐题主考虑元EV。

瑞虎3XE的内饰我不大认同太老气了，元EV显得要年轻时尚。而且配置元EV比瑞虎3XE丰富，智能化程度高。Carpad智联系统有不错的扩展性和开放性，我觉得很赞！

同级别里北汽新能源EX360和瑞虎3xe谁的配置高？

同级别里，北汽EX360配置很高，ABS防抱死制动，制动分配，制动***，无钥匙进入、一键启动、倒车影像和倒车雷达等很齐全；而瑞虎3xe高配车型上才会配有倒车影像，电动天窗，无钥匙启动以及无钥匙进入定速巡航等功能。

如何看待近日奇瑞发布的瑞虎3xe 400和瑞虎3xe 480王炸？

有所取舍

通过新闻介绍的信息来看，奇瑞的瑞虎3XE这款纯电动SUV车型，***用的三元锂电池，这种电池对环境温度要求较高，温度太高和太低都影响车辆的使用和充放电。所以奇瑞的纯电动车型，都选择了较长的续航里程，而舍去了动力性的要求。所以开奇瑞的电动车你会稍微有点推背感，但是确实给不了你想要的加速感。

【追求更远的续航里程】

奇瑞的纯电动车型，都是普遍遵循着更长的续航里程，所以车辆加速的性能没有比亚迪和特斯拉那么迅猛。只能说比一般的船用汽油车加速更快一点，仅此而已。

他能做到的就是能带车主走更远的距离，确保在电量用尽前，找到充电设备进行充电。

【取舍的后果】

我觉得奇瑞可能在电池方面的掣肘，所以做了一些取舍。带来的后果就是奇瑞的纯电动车，受众有限，不会成为大家追捧的对象。毕竟大家传统印象电动车玩的就是加速感，你给不了客户要的加速感，怎么能让客户选择你。其实我觉得很多客户买电动车，都喜欢哪种扮猪吃老虎的感觉，表面看着不怎么样的电动车，红绿灯起步快到让你看不到尾灯，才是电动车客户想要的结果。

奇瑞旗下的新的新能源车型瑞虎3xe在北京正式上市发布，其中包括瑞虎3xe 400、瑞虎3xe 480两款车型，目前瑞虎3xe 400车型已经正式亮相，而瑞虎3xe 480目前只是公布了其版本售价，具体性能还未得知。

目前小型电动SUV是新能源汽车市场比较火爆的车型，很多车企都推出了自己的小型新能源SUV，比如说比亚迪的元EV360，北汽的EX系列，云度的云度π3等等。而奇瑞汽车也适时推出了自己的精品小型电动SUV——瑞虎3xe。

新车颜值较高，内饰时尚科技

奇瑞瑞虎3xe的外观基本延续了燃油版瑞虎3x的造型，但是为了区分为新能源汽车，还是在细节方面做了一些设计。比如说在封闭式前中网上增加了蓝色线条点缀，快充接口被设计在了中网LOGO下方。同时瑞虎3xe提供了四种较为靓丽的颜色供消费者选择：星空蓝，皓月白，烈焰红，旭日黄。这些亮丽的颜色对年轻的消费者也是比较有吸引力的。特别是轮圈***用了蓝色镶边的轮圈设计，这个设计与众不同。

内饰方面，奇瑞瑞虎3xe的也是基本延续了燃油版瑞虎3x的整体风格。主要区别在于加入了大量蓝色材料的点缀，以彰显自己新能源汽车的身份。同时***用了旋钮式换挡，并且新车搭载8英寸触摸屏。