奥迪奥龙什么价？

奥迪奥龙的价格取决于车型、配置和市场需求等因素。一般来说，奥迪奥龙的售价在30万至60万人民币之间。更高配置的车型和附加的选装配备会提高价格，而基础车型则相对更为实惠。购买者可以根据自己的预算和需求选择合适的车型。同时，市场的供求关系也会对价格产生一定的影响。总的来说，奥迪奥龙的价格在奥迪品牌高端车型中属于中等水平，提供了较高的性能和豪华体验。

奥迪奥龙的价格取决于车辆的年份、配置和车况等因素。一般来说，奥迪奥龙的价格在市场上相对较高，它是一款高端豪华轿车，配备了先进的科技和豪华的内饰，因此价格可能会偏高。在二手市场上，不同年份的奥迪奥龙价格会有所不同，一般而言，较新款的车辆价格相对较高，而较旧的车辆价格相对较低。购买奥迪奥龙时，建议了解市场行情，选择符合自身需求和预算的车辆，同时也要注重车辆的车况和保养情况。

奥迪奥龙是一款高端豪华车型，售价会根据车辆配置、年份和地区的不同而有所变化。一般来说，最新款的奥迪奥龙售价在50万-100万人民币之间，而二手车市场上的价格则会根据车况和里程数而有所不同。购买时建议到正规的汽车4S店或认证二手车平台进行选购，以确保车辆质量和售后服务。另外，也可以通过汽车网站或经销商进行价格咨询和比较，以找到最适合自己的奥迪奥龙车型和价格。

2.0T顶配，上汽奥迪Q6新增车型上市，54.71万起贵不贵？

具体贵不贵，这个我觉得喜欢的人就觉得不贵，不喜欢的就觉得一个四缸2.0大几十万太贵。

我个人觉得贵，是因为我不喜欢。

我不是专业的车评人，按我自己的认知来说一下，大家凑合着看。

Q6和同是上汽集团的途昂感觉三大件一样，可能***不一样。

这都哪一年了，发动机缸体居然是铸铁，ea888发动机是很经典，问题你都经典几十年了，是很成熟稳定，但技术不会落后吗？

变速箱7速湿式双离合，虽然比干式稳定，但这么贵的车不配个八九速的AT变速箱，是不是说不过去。

底盘就不说了和途昂参数一模一样，城市suv。

中央差速器也就是大家说的quattro的核心部件是电子限滑离合器，不是都说没有拖森差速器的Quattro是没有灵魂的么，再说一个城市suv有没有这玩意我觉得都行，这么贵的车我是不舍的开着去越野。

所以啊感觉就是换壳的途昂，贵老鼻子了，有点割韭菜的意思，纯属个人观点，不喜勿喷，欢迎正常讨论，谢谢！

Q5才30多万，上汽奥迪Q6上市已经有一段时间，市场反馈并不算火爆。最近，在上汽奥迪Q6首批车型交付仪式上，又新增了两款车型，分别是黑武士版Light和影武士版Light，售价分别为54.71万元和55.21万元，这两款车型也将会成为上汽奥迪Q6 2.0T车型的最高配置版本。但不少人也提出质疑，落地60万买个横置布局+麦弗逊悬架，上汽奥迪Q6真的值这个价吗？

作为车型的高配版本，上汽奥迪Q6给出了不错的配置，整体外观设计基于飞骑套装打造，玄牛黑与醒狮灰两种车色也极为亮眼，让人过目不忘。直瀑灰格纹铝饰板外加21英寸RS飓风轮辋，更是赋予了上汽奥迪Q6更为运动的外在。配置上，N***a真皮方向盘、wHUD平视显示系统、Bang&Olufsen 品牌音响、迎宾光毯、全车氛围灯，该有的仪式感，上汽奥迪Q6还是有的。

正所谓，好马配好鞍，黑武士版Light和影武士版Light如此高档的配置，却是建立在上汽奥迪Q6相当一般的三大件基础上的。上汽奥迪虽然定位不低，但其实是一款基于横置平台打造的SUV车型，与同家族的上汽大众途昂如出一辙，但途昂的起售价格只有29.50万元，与上汽奥迪Q6相差甚远。

动力上，上汽奥迪Q6尽管搭载了进口版本的EA888 Evo4发动机，这也是国内首款搭载全新一代EA888的车型，高功率版本可达195千瓦，峰值扭矩为400牛·米，与之匹配的是7速S-tronic湿式双离合变速箱。但实际上，倘若未来这款发动机引入国内，那么大批大众车型将搭载这套动力，而且这套动力的性能也并没有跟这一代EA888拉开实质差距，所以上汽奥迪Q6的动力总成，并无亮点可言。

悬架方面，上汽奥迪Q6***用的是前麦弗逊，后多连杆悬架，部分十万级的家轿已经能够普及这样的悬架形式，上汽奥迪Q6的悬架无非是用料更高端一些。作为对比，国产华晨宝马X5L的悬架形式为前双叉臂式悬架，要比麦弗逊强不少。倘若把上汽奥迪Q6比作是卧龙的话，那么雷克萨斯RX450h相比就是凤雏了吧，两者的动力总成、悬架形式相似，都与官方价格并不成正比。