09款丰田普拉多二手车，大概需要多少钱？

09款的普拉多，应该说的是09年上牌的吧！不知道你说的是国产的4.0还是海外版的2.7，当时这两个排量的普拉多保有量算是最多的了。

因为国产的霸道当时只有4.0版本，最低配的售价都达到了53万，顶配版售价达到了63万。这个价格确实让很多喜欢霸道的朋友放弃了国产霸道，大多都选择了中东版的2700。

2700版的霸道，动力方面确实有些吃力，郊区使用足够，但爬山越野差点意思，主要的卖点还是不爱坏，长途自驾不必担心车子抛锚。

4.0版的霸道算是典型的硬派越野车代表，出色的越野配置，加上充足的动力，爬山涉水非常合适。

09年上牌的2.7霸道和4.0霸道价格相差很大，2.7的中低配现在的市场行情在18万左右，4.0的市场行情在25万左右，具体看车况和配置。

霸道的保值率，可以算是这个级别中最变态的了！

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丰田普拉多是一款非常受国内消费者认可的神车，不仅仅是新车卖的好，其二手车也格外受欢迎。主要原因还是这台车有一个良好的口碑，品质扎实，小毛病极少，正常保养搞个三四十万公里和玩一样，有人就说普拉多开个十万公里也就是刚刚磨合好，出色的耐用性早已深入人心，所以这就使得它在二手车市场上的保值率也非常高。

市面上并没有09款的普拉多，我想应该是09年上牌的，那基本上也就是06款或者05款，也就是上上代的末期产品。这台车造型上比较古朴，中网竖条格栅比较细密，卤素大灯泡年代感十足。动力方面，主打4.0v6发动机，参数为179千瓦，376牛米，变速箱配5挡手自一体。底盘还是非承载式车身，前双叉臂后四连杆非独立悬挂，标配中央差速锁，带四轮电子限滑。空间方面，车身轴距2790mm,232座椅布局，前两排很宽敞，第三排也就是应急的水平。

我们就拿2005款普拉多4.0低配自动gx豪华来说，这款车当时的官方指导价53.1万，目前十年多过去，像里程数在15万公里，车况良好的个人一手车，依然可以卖到17万左右。

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10年的霸道4000值多少？

2010年的丰田霸道4000，目前家属市场上的价格大约在20万元左右。

丰田霸道车型在国内市场上的保值率一直以来都是非常高的，这款车型的动力比较的突出，而且一般情况下没有什么故障，耐用性非常的好，特别适合长途旅行来使用，而2010年的车型仅仅使用了12年的时间，4.0升排量的高配版本车型，目前仍然可以卖到20万元以上。

这段时间为什么连二手车商都不想碰丰田普拉多霸道了？

当年的普拉多热销是因为技术老旧，故障率低，保有量大，维修方便。现今的普拉多，故障率不低，维修也不那么方便了，价格高企，所以购买的人少了。看看现在藏区和新疆，青海，国产车明显越来越多。

因为普拉多是神车，近乎变态的保值率。让很多消费者望而却步！很多普拉多买了开几年，现在卖出的价格也许比买车时还高一些，现在的消费者也越来越理智了，所以二手车商高价来的车子，实际并不好卖了！

有用就值得，就怕鬼迷心窍，真正能用到它价值的有几个，东北矿区，西北戈壁滩，新疆等等真的值得，而在城市郊区纯粹就是二哈一个傻，重，笨、一无是处.人无完人车无完车…