本人想入手路虎星脉340，但朋友不建议买，各路大神给点建议？

那些喷子都是道听途说而已，没有几个买的起，甚至没开过。什么车都会有点问题，我有个朋友的是霸道，在路上直接坏了，后来要换发动机，一个朋友的斯巴鲁也是換发动机，还有两个认识的买的宝马X6，也是问题很多，一个开了不到两年卖掉，另一个直接放家里弃用了。我去年买的星脉，我有发言权，车是好用，很稳，内外都漂亮，关键性能强，包括越野和加速性能，零百加速才5.9秒，路虎的全地形越野系统也是牛逼的。但是也是有点小问题，就是安全气囊灯经常亮，主屏幕有时也出现黑屏，但是重启就好了，后来保养更新了就没发生了，其他没有什么了。放心大胆买吧！

路虎星脉340，在同价的车型里，性价比很高，朋友不建议买是因为第一代，刚刚出来的时候小问题太多了。

20款的路虎已经更换了福特的发动机，改为自己研发的英杰利发动机。在品质这块已经有了很大的改善。

星脉的配置很强，3.0涡轮增压发动机+8挡AT变速箱，最大340匹马力，最大扭矩450牛米。并配备有全时四驱系统，主动刹车，五种行驶模式，英国之宝音响。

星脉的缺点是因为它的溜背造型，后排空间不够宽裕。还有前款质量问题频出，所导致的销量下降，新车销量不佳，经销商就狂降价格清库存。这样子就让它的保值率下降了很多。

星脉P340的落地价格差不多要68了，在加个十万可以上宝马X5和奔驰GLE了，就算是同样的价格，开三年也是宝马和奔驰保值。我想这个就是朋友不建议你购买的最大原因吧。

选车，自己喜欢的就行。不用听别人讲，但自己的选择，结果要自己承受得了就行。

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18年7月购入380SE，优惠完裸车60.8万，行驶3万公里，早期出现过几个问题，左后门异响，后备箱关不上，黑屏，但是现在这些问题都没有再发生过，路虎问题多指的就是电子系统的小毛病，这个小毛病指的不是说那里坏了要修？而是可能重新启动后就好了，买星脉就是涂个外形漂亮，后排空间表现腿部空间和老款GLE差一两指，之所以很多人觉得空间小，主要是前排座椅两条滑槽距离太窄，后面乘客脚不好放，头部空间确实矮一点，因为外形决定了头部空间，大家都说小的路虎真那么多问题的话，街上就不会那么多了！

发现5，3.0SE车主，车入手两个月开了一万公里，从山东东部沿海地区自驾至四川，没有任何问题！加速性能，开阔视野，越野性能，车内静音等都没问题，不用听车黑乱喷。

路虎星脉怎么样？

在国内的豪华SUV车型中，其实一直以来路虎汽车都有着不错的销量，不论是什么时候作为SUV车型的领军品牌，它都成为了行业的代表作，但是目前全新路虎揽胜星脉就变得比较消沉，作为路虎家族最年轻的车型，全新2018款星脉上市之后不到两个月售价就降了8万之多，高配车型还有高达12万的优惠，并不是这一代的车型不给力，而是在同级别中有着太多的实力车型，比如奥迪Q7，奔驰GLE，保时捷Macan，丰田陆地巡洋舰和宝马X5，想想这些对手们，它的销量不高也真的是情有可原。

作为全新一代的路虎揽胜家族的车型，星脉拥有了全新的设计语言，整体的造型更加的年轻动感，中网部分***用的是U型的设计风格，内部***用搞得是家族式的网状设计，为它带来了非常强烈的视觉冲击。大灯部分算是它的一个亮点设计了，从这款车子开始路虎家族开启了激光大灯的时代，虽然仅顶配车型***用的是激光大灯，但是最低配车型都是可以选装激光大灯的，还是很有诚意的。

整个车子的侧面，看上去非常的有气质，与揽胜家族内的其他车型都有着很高的相似度，C柱和D柱均***用的是向前倾斜的设计风格，尾部***用的是隐私玻璃，这样看上去给人的感觉非常的霸气，神秘感很强。从引擎盖位置一直延伸到尾部大灯的腰线，让它看上去也是拥有了非常高的颜值。

五幅式的轮毂看起来非常的粗壮，力量感很强，***用的是固特异的19英寸轮胎，整体的静音效果非常不错的，而380高配车型上边***用的是20英寸和21英寸的轮毂，更加的霸气。底盘悬挂部分，揽胜星脉***用的是前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配备的是全时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，越野性能毫无疑问。

尾灯的样式与大灯部分非常的相似，都是非常细长的设计风格，大灯内部的设计非常细腻，高级感很强，***用了黑红白三色设计的风格，让它看上去运动气息非常的浓厚。

看第一眼，星脉的外观是路虎家族中最漂亮的车型。但是定位是和保时捷

Macan

是一样的，有针对Macan车型的意味。从外观尺寸来看星脉很大，长X宽x高[mm]4811X1930x1685，轴距2874，驾驶台空间还可以，但后排空间就不大好了。

本来我朋友下了5万订金，星脉实车到店后我朋友去4儿子店体验后排空间后，果断放弃星脉，选择

揽胜

运动款。揽胜运动款尺寸[mm]4850x2073X1780，重要一点轴距2923。如果大家觉得星脉和揽运一样大的话就大错特错了，路虎公司不会干自打嘴巴的傻事。想买星脉的朋友可以参考一下揽运、捷豹F一PACE，捷豹F一PACE和星脉共用平台，轴距也一样。还可以考虑卡宴、X6。如果是女性朋友考虑星脉的话，我不反对，确实很合适女性朋友。首先星脉刚上市，都是高配车型价格在80万以上，而且还要加价5万。和揽运有的对比，揽运18款年底上市，现款有很大的优惠力度5万到15万之间。考虑星脉的朋友多体验几款差不多价格的车型。

如果有说的不对，请大家多包函

我就是一名真实的星脉车主，这个问题还是有发言权的，实话实说，这个车不管是科技、外观、驾驶感受都是非常不错的，路虎还有很多舒适方便的功能，我的是3.0t的，油耗也还可以接受您仅仅去4s店看一眼的话那其实大部分车的优点都是看不到的，不光是星脉，如何车都不能仅仅用肉眼观察和网上舆论，还是要多体验一下，在我的主页有星脉的各方面介绍，都是我自己写的，您可以参考，其实路虎这个牌子口碑是真不好，但是网上那么多喷的又有几个是真实车主呢……开过的大部分都说好，没开过的都喷，这也很正常，不过路虎这车来中国是比较晚的，所以销量低点也正常，毕竟bba是三大巨头，总之呢，买了星脉以后还是非常不错的😄😄您也可以尝试试驾一下子，应该会让您满意

路虎星脉是路虎旗下一款全新车型，定位在路虎极光和路虎揽胜之间，其将越野性能与公路行驶舒适性完美融合，上市之初被誉为“最美路虎SUV”，同时还搭载了路虎ATRS全地形反馈适应系统，有着强悍的越野性能，非常适合长途旅行，翻山越岭，家用也是一个不错的选择。

价格方面路虎星脉2020款P250，厂商指导价57.28万，目前市场有10万左右优惠，实际裸车价47.28万，加上购置税41841，保险12890，车船税480，上牌500，全款落地价528511元。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率184kW（250马力），最大扭矩365牛米，与之匹配的是一台8AT变速箱，百公里加速时间7.1秒左右，动力表现相当强劲，发动机转速在1300转涡轮开始介入，起步丝毫不会感觉动力不足，深踩油门推背感很强，加速轻快底气十足，舍得给油不会令人失望，并且换挡不突兀，非常的平顺线性。底盘***用全时四驱系统，搭载了前双叉臂后多连杆独立形式，方向盘力度轻盈，指向精准，过弯车身重心稳定，悬挂过滤颠簸从容淡定，可以隔绝掉路面大部分颠簸，很好的保证了乘坐舒适性，加上5种驾驶模式，可以轻松应对不同路况。

外观方面揽胜星脉可以用惊艳来形容，其在保留家族式设计的同时，加入了许多流行元素，车头菱形网链镀铬中网非常的精致，宽阔厚重的车头霸气十足，整体大气稳重又不失时尚感，车身侧面线条舒展流畅，上扬的腰线以及悬浮式的车顶无不体现出独具一格的运动气质，尾部圆润饱满，尾灯***用了一体式的设计，充满了时尚感。内饰布局规整，没有复杂的线条勾勒，呈现出自然的品味质感，做工用料精细，各种材质相互搭配精致感与豪华感营造的非常到位，同时中控搭载了10.2英寸液晶屏，集成了多媒体控制功能，科技感不俗，旋钮式的换挡机构仪式感满满。

总结：空间方面路虎揽胜星脉车身长宽高分别为4811*2032*1685mm，轴距达到了2874mm，***用5座布局，后排空间宽敞通透，座椅材质柔软细腻，非常适合长途出行。总得来说路虎揽胜星脉这款车主要优势还是精致的外观以及出色的越野性能，加上不错的性价比，在同级别车型里还是具有一定的竞争力。