百万豪车的配置，WEY拿铁卖15-18万元，过分吗？

技术不够配置来凑，这大概就是国内部分自主品牌车企力所能及的事了；而依外形、内饰和配置评判是否“豪华”甚或是否值得购买的，也大概只有国内那些不学无术的媒体和自媒体了。

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文/二哥

平门知事工作室出品

2017年WEY VV7上市的时候，媒体们拿着公关文稿，鹦鹉学舌一样厚颜***地卖力夸赞其外形内饰媲美百万豪车，并由此引诱了无数小白纷纷吃了瓜皮。

WEY拿铁

但事实上，VV7不过是换了LOGO、车壳和一块中控大屏的销量扑街的哈弗H7，一样的2.0T发动机，一样的7DCT变速箱，技术与品质没有任何精进。

长城汽车百变星君，眼看VV7不行了，旋即改成了摩卡。

现在，轮到拿铁——VV5的翻版，事实上也没有什么值得大惊小怪大书特书的地方，VV5只是哈弗H6的翻版之一，在其周围还聚集着M6、F7、初恋、大狗、赤兔、玛奇朵等诸多车型。

尽管拿铁换装了1.5T发动机+电动机构成的混动系统和9速DHT130双离合变速箱、20寸轮毂、9.2英寸和14.6英寸的全液晶仪表和中控主屏，由内而外都展现出良好的动力和科技范儿。

顶配相差2.58万，长城魏派VV5和VV7该如何选？

套娃拉皮技术除了大众我就服长城，每年能研发出好几款新车的能力不是一般车企可以相比的。VV5和VV7都属于长城旗下的高端品牌WEY系列，这两款车在刚上市的时候赚足了眼球，销量一路高歌猛进，不过这近这两款车的销量有所回落进入乏力期。今天就带大家分析一下这两款车的顶配车型的主要区别。

外观这两款车基本上是一致，都是百万级别无对手的存在。简单的理解VV5经过拉皮套娃就是VV7。尺寸有着不小的差距，VV5定位是紧凑型SUV，VV7定位是中型SUV。VV5的长宽高分别为4462*1857*1638，轴距是2680mm。VV7的长宽高分别为4765*1931*1655，轴距是2950mm。很明显VV7要比VV5大了一圈，这就带来了空间表现的区别，VV7的空间表现要比VV5宽敞很多。其实VV5的尺寸已经不小了，VV7的尺寸比它还大一个级别。

这两款车的动力系统***的也有区别。VV5的2.0T涡轮增压发动机最大功率145kW，最大扭矩355N.m，最大马力1***Ps，理论上2000转可以实现最大扭矩的输出。VV7的2.0T涡轮增压发动机最大功率172kW，最大扭矩360N.m，最大马力234Ps，理论上2200转可以输出最大扭矩。这两款车使用同样的长城自家研制的7速双离合变速箱。真实的使用情况VV5的动力表现要比VV7的强一点，油耗也低一点，但是两者都不是省油的料。

同样是顶配车型，两款车的配置都是非常的丰富，但是VV5顶配要更良心一点，因为VV7的很多配置需要去加钱选装。

说一个比较大的区别。顶配版的VV5和VV7两者的前悬架结构一样，后悬架VV5用的是双横臂式独立悬架，VV7用的是多连杆独立悬架。多连杆在性能和舒适性要更胜于双横臂结构。

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两款车师出同门，又同为顶配车型，最大区别就是尺寸一大一小，注重奢华空间的话就选VV7，反之VV5就可满足需求。

WEY VV5 2017款 2.0T 旗舰型：官方指导价16.30万，定位豪华紧凑型SUV。动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动部分匹配一台7速双离合变速箱，最大功率1***马力，峰值扭矩355牛米。车身长宽高分别为4462mm*1857mm*1638mm，轴距2680mm。

WEY VV7 2017款 2.0T 旗舰型：官方指导价18.88万，定位豪华中型SUV。动力部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动部分匹配一台7速双离合变速箱，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1931mm*1655mm，轴距2950。

配置差异：

长城靠着一款哈弗H6可以说打遍天下，如今又开始进军高端SUV市场，推出了旗下的豪华品牌WEY，一上市就获得了极大的关注，两款车型VV5与VV7销量很接近，VV5稍稍多些。

这两款车从外形上看没啥区别，套娃的设计。

内饰大家能区分出来吗？（第一幅图为VV5，下面的是VV7）

这两款车最大的不同在于车身尺寸，VV5的定位是一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4462×1857×1638mm，轴距为2680mm；

而VV7则是一款中型SUV，所以尺寸要比VV5大出不少，长度为4765×1931×1655mm，轴距为2950mm。对比轴距就能看出后者有更宽松的车内乘坐空间。

VV5属于紧凑型SUV，VV7则是中型SUV，两者顶配的指导价分别为16.3万和18.88万元，相差2.58万元。

从配置来看，VV7比VV5多了：后视镜自动防炫目，后排靠背角度调节，电动天窗，21英寸轮毂，多连杆独立悬架，以及更大功率和扭矩的发动机。

而VV5则多了：前排座椅通风，腰部支撑调节，远程启动，自动泊车。

VV7的确多了不少配置，但我觉得都是些“锦上添花”的东西，可有可无，也不值2.58万元的差价。如果不介意VV5小一点，动力系统弱一点，那就选VV5吧。如果不差钱，那就直接入手VV7，质感自然会好不少的。