红旗h7 2022款最新款落地价？

红旗H7的最高配 2.0T 旗舰版的官方指导价为288800元，购置税和车船税等必要花费27408元，再加上商业保险10174元，最终的全款落地价为326382元。红旗H7配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了自动变速箱，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并***用了前置后驱的驱动形式。

红旗h72022款最新款落地价？

红旗H7的最高配 2.0T 旗舰版的官方指导价为288800元，购置税和车船税等必要花费27408元，再加上商业保险10174元，最终的全款落地价为326382元。

二线豪华怎么选？红旗H7对比凯迪拉克CT5，三十万内谁更超值？

建议选择H9并纠正一个错误·红旗汽车并不是二线豪华

对比车型：

这几台车放在一起，哪台车最值得选择呢？

首先需要说明的是凯迪拉克不适合与红旗汽车对比，因为凯迪拉克只是在美国属于豪华品牌，在国内市场的品牌人设已经变成了“浴皇大帝”，不论是品牌营销的刻意包装还是竞品的恶搞，该人设都已经形成且难以改变；可以说这个人设短期内还看不到对凯迪拉克的影响，但长远看来也许会毁掉这个品牌，Diaos三宝就是个先例。

红旗汽车已经是高级公务用车的选项，最高定位是领袖级座驾，这不是凯迪拉克在国内市场可以相提并论的品牌形象；虽说凯迪拉克在美国也是总统座驾，但有川普和“老猴子”这俩角色代言也已经成了笑话。所以论形象和气质之争，CT6显然是输给红旗H9的，包括奥迪也失败了，因为外国品牌汽车自2017年开始就不在允许***购用于公务用车。至于从销量分析也是凯迪拉克完败，2021年度凯迪拉克总销量为23.31万台，红旗汽车总销量已经超过了30万台。

不过就车论车还得从技术角度进行解读，红旗H9是值得选择的，H7还没有换代则不建议选择，其技术还是多年前的水平。

不用赘述了吧，很显然红旗H7的发动机已经很落后了，H9装备的一汽自研直喷2.0T的水平要高很多；要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强，其标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm）。

所以红旗H7是不建议选择的，此车已经是换代在即；H9 2.0T版本的指导价为30.98-36.98万，虽然价格下探幅度不算大但低配也在30万以内，以CT5的预算想要选择商务气质轿车的话，H9是不二之选，预算充足可以考虑2.5S-V6、3.0S-V6。