宝马4系和3系怎么选？
您好很高心回答你的问题，我是宝马4S店的销售顾问，服务于宝马7年，我相信我可以帮到你。首先4系属于轿跑车型整车进口，现在4系属于停产阶段，由于疫情的影响现在4系基本上没有什么车子了，但是这也是一件好事情4系现在的价格处于一个非常便宜的阶段，4系有两门版的，4门版的，双门敞篷版的，如果非要买4系我建议买4门的，毕竟4门的兼顾了跑车的外观设计同时也兼备了居家的使用性。那我们现在来说一下实质性的东西，4系的发动机***用的是上一代老款的3系发动机，他的地盘和老款3系短轴（F30）***用了完全一样的地方，整个内饰的设计风格完全是老3系的风格，保留着传统的机械手刹，整个内饰相对于新款的3系内饰完全不是一个级别，有一句老话是这么说的，宁买新不买旧，买到手就是老款，将来在二手车置换时，4系的保值率本身就要比3系低，毕竟4系属于冷门车型，加上属于老款二手车残值可想而知！
接下来我给你介绍一下新款的3系，长轴我们称为Li地盘代码（G28），短轴3系称为i，底盘代码（G20），3系目前设计刚刚上市一年的车系，整个的内饰设计和外观都是***用了宝马最新的设计语言贺设计元素，同时新3系***用了宝马最新的IDRIVE操作系统和宝马旗舰7系属于同一系统，新款的3系发动机在技术发面有了很多的改进，这边就简单的给你列举几个，比如协同热升舱技术（高科技隔音材料）等等，最新的智能降阻进气隔栅，这个和7系也是一样的，新款的3系在座椅的舒适行方面这次有了很大的提升，针对于中国消费者的喜欢特意对座椅进行了加大加厚的处理，很多客户坐进去第一反应就是好舒服。当然了新3细还有好多的新技术在这里就不一一列举，同样的3系的保值程度可能会超出你的想象，2016年28万买的3系现在二手车还值20小几万，可想而知3系的保值程度。
更具我个人的观点，窝建议题主选择新款的3系，无论是从外观、内饰、舒适、燃油的经济性等，新款的3细都要优于4系，而且4系已经停产等新款，买完即为老款，后期二手车3系保值远超4系，综合这些方面我建议题主选择3系，当然如果有关于车子价格配置等一系类的问题也可以私信我，也可以关注我，后期会做更多有关车子选择，保养，置换等方面的文章！纯手机码字，希望题主***纳，过任务.
这个问题比较不好回答，因为两款车的定位有所不同。
宝马4系类似于6系车型，介于3系和5系之间，具备类似Coupe的外形，通过提供一款更高定位的Coupe车型。宝马4系的设计理念与5系GT相近，座椅位置相比3系轿车更高，从而获得更开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。同时，4系车型为全系进口，分为2 0T高低功率版本，如果比较喜欢与众不同，喜欢进口的品质和更为个性的外观，建议选择4系。
宝马3系我们都比较了解了，更侧重于家用并且兼顾运动和操控，分为长轴短轴两类车型，是中级车市场豪华品牌的三剑客之一，品质和销量不用担心，生产方面由华晨宝马代工，如今刚刚完成换代，市场保有量较大，也比较保值。如果您是为了家用，喜欢中规中矩，另考虑保值和空间，建议选择宝马3系。
想买车，但是在这两款之间纠结，有人说4系的是进口车，好一点，但是有人又说这两款差不多，所以很纠结。买4系的话肯定是四门m运动，新3就是标准轴m套装（长轴不喜欢）。有没有了解的大神看看4系多的这几万值不值得出，如果偏向家用为主的，建议你直接选择宝马三系，宝马三系一直以来可以说是宝马车型中的核心灵魂的，这款车型整体的销量和口碑一直以来在市场上都是非常的好，可以说是宝马长期以来的主要的主力车型。现在上汽在发动机，车辆的整体设计，内部空间等方面进行了全面的升级，尤其是在内部装饰上，让人感觉更加的舒服，实际使用起来也更加的好
宝马是国内知名度比较高的一个豪车品牌，它旗下的多款车型都有着不错的市场表现，当然宝马4系就显得没有3系那么有名气，4系虽然没有3系更加出名，但是在宝马最拿手好戏操控性上4系绝对是要优于3系。不少车友都说如今的3系不够纯粹，为了妥协市场，进行加长影响了操控。但在4系身上，这一槽点并不存在。即便是高速过弯的时候，那种人车一体，紧绷的质感，也能给我们十足的信心，完全没有长轴3系那种拖沓的感觉，然而它们都有各自的优点。
宝马4系
指导价35.98万～61.68万
2019款425iGran Coupe M运动曜夜版的车身尺寸，长度为4670毫米，宽1825毫米，高1408毫米，轴距2810毫米。车轮的数据是:前轮225/45R18英寸，后轮255/40R18英寸。
中控内饰方面，中控面板下面，***用红色装饰，车内座椅以及车门内衬，也都是红色覆盖，看着很有运动***，对于这种内饰的颜色，看着让人热血沸腾。
宝马3系
指导价29.39万～40.99万
长轴版车型长宽高已经达到了4829*1827*1463mm，车身长度增加了69mm，轴距甚至去到了2961mm，但依旧保持了宝马50：50车身比例的设计风格，整体来看相比现款更为舒展修长，特别是在新款车身两条充满力量感的折线加入后。 除了外在蜕变，全新宝马3系内在变化也非常之大，一改“百年的宝马，千年的内饰”这一说法，全新宝马3系可以说是能“开宝马，坐宝马”，不管是内饰氛围还是舒适性更或者配置的完善程度，都大幅提升了。
在我感觉还是选4系毕竟是进口的，有这个能力当然要是选个有***一点的。