落地10万以内高性价比的家用车型有什么推荐？
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十万落地，其实是买不到诸如卡罗拉、朗逸这些主流A级合资品牌的，优惠后裸车价都要11-12万，加上购置税保险落地已经要13-14万，不在考虑范畴。好在现在有了新的选择，雪弗兰科鲁泽，这款实用好开的A0级轿车，指导价10万左右，终端还有2万多的优惠，落地甚至还不要10万，完全满足预算。
- 雪弗兰科鲁泽
1.0T加双离合的配置再加上48V轻混系统，这套动力系统开起来中规中矩，比很多国产调校的出色。配上Reline外观套件，还不错的内饰，同级别优异的后排空间，让他在销量榜上异常受欢迎，4月销量在10000辆以上也证实了这点。
- 科鲁泽内饰
- 科鲁泽后排
其实很多人会担心买A0级轿车安全性能不好，其实大可不必，科鲁泽在测试严苛的中保研碰撞中取得了优异的成绩（安全部分全G满分）。这说明只要厂家肯在安全性能这块下功夫，级别低的车也能取得优异的被动安全表现，反观B级国民家轿帕萨特，B级车撞出了中保研历史上最低的25%偏置碰撞的成绩，刷下了新下限，由此可见，级别高的车不一定更安全，具体车型具体分析。
- 科鲁泽碰撞测试
这样一款好开，性价比高，被动安全出色的合资轿车，10万以内落地，小雷相信是你一个不会错过的选择。
裸车要9万以2113内销量好的德国轿车有大众的POLO，新捷达和新桑塔纳，可以买中低配日系有丰田威驰和花冠，日产阳光和轩逸和骊5261威，本田有飞度和锋范，马斯达就马三和马二，铃木可4102以雨燕美国车可以看看别克的凯越吧1653，福特的嘉年华和福克斯的最低配，雪佛兰的景程和爱唯欧韩国车就现代和起亚了，10价位的车很多瑞纳，悦动，伊兰特，专秀尔，i30，K2，赛拉图国产就多了，推荐长城的，比属亚迪的，奇瑞的，帝豪的也不错
十万元的预算，我相信这个购车预算的人基本都是人生的第一辆车，对于要求来说作为家用来说，作者更愿意推荐自主品牌来去参考选择，因为这个价格在合资品牌并没有过多的技术要求，加上现在自主品牌的发展也是非常迅猛。
推荐车型：长安的逸动plus 1.4T自动尊贵型★★★★★
这款车相信大家都比较熟悉了吧，自上市以来，销量一直突飞猛进，4月份的销量也突破上万的销量。而且逸动自上市以来8年的时间也突破百万的销量，是一辆非常可靠的汽车，作为家用车，可靠性是必不可少的。
说说这辆车的优缺点吧，在上个月的时候，作者亲自也去体验试驾过了，总的来说都是这个价格里面没得挑剔的了，试驾的车型是10.39万的顶配车型，1.4T的蓝鲸动力在30km每小时的时候，动力是随传随到，在介入涡轮的时候，那动力简直爽爆了。行驶质感也不错，不错的原因来自于这个皮质座椅是真的舒服，还有包裹性也很好。而且在这辆逸动plus上，空间也是值得一说的，500L的后备箱容积，作为家用车最适合不过了，而且2米7的轴距对后排的乘坐感受比我之前的昂克赛拉舒服多，翘个二郎腿的完全没有问题。箭心日行灯有点类似于奥迪A5的那种感觉，攻击性都比较凶悍，加上推荐1.4T车型，既运动有舒适。所以家用首选是不错的选择。
再来说一下缺点吧，在试驾过程中，因为车身底盘架构的原因，逸动plus是***用前独立悬挂，后扭力梁的设计，也是碍于成本的控制，后排的乘坐舒适度一般，尤其在颠簸路段比较明显。另外一个就是在电子手刹的问题，这个是属于安全隐患，试驾过程种出现了按了取消的时候没有反应，持续了3-4秒的样子才反应过来，后车司机都在按喇叭催了，但是旁边的4s店销售顾问一脸尴尬。之后再懂车帝车圈看到也有车友发生过类似的情况，所以这点厂家还是希望改进一下。
购车费用：裸车价93900元，目前全系车型优惠6000元，也就是裸车价是87900元，当然有些汽贸还可以更低，必缴费用；购置税87900÷11.3=7779元，车船税420元，交强险950元，上牌500元，全险（三者50万）6266元，全款落地是：87900+7779+420+950+500+6266=103815元，当然这个只是参考费用，因为还有其他的优惠还可以继续砍，比如一般的都是有其他的节日活动、店铺活动等等，还可以在保险、赠送优惠改成现金优惠等等。上次我去谈的时候，赠送6年12次基础保养、贴膜、精品、免交强险费用等等，算下来也就是10万元左右，如果是广东省农村户口购车的话还可以享受***补贴政策5000元。
十万！！！ A级车 本人还有公司同事三人都选择了国产品牌 不吹不黑 固然国产品牌这几年成长很快 大品牌质量方面可以放心使用 个人家庭使用没问题 保值率虐低 跟合资品牌可比性差一点 但问题来了自己一直开着用 用着舒服 配置齐全 省油省心就好 网咯上水军太多 白的说成黑的 本人以看穿太多 例如国产车质量问题国产车油耗高 国产车不安全 国产车三大件不行 那为什么这么多人现在开始选择性价比高的国产品牌了呢 难道他们有问题 非得一定要合资品牌？国产车没有进步吗当然有 而且很大 一年比一年好 哈弗 奇瑞 长安 吉利 比亚迪 哪一个都发展的很快 当然预算高的可以去选择中意的豪车 我们三个都买的是长安逸动这个车型 新款逸动 还有逸动pulse 长安三大件可以放心使用 终身保养 这省了不是一丢丢钱 售后服务也OK有问题找他们 去了就解决 我的逸动开两年了三万多公里 门板音响有问题 咨询开过去检测直接换没收费这是让我意想不到得 朋友的车两万公里不到没任何问题自动挡1.6 市区油耗七个 高速五个带人带货还算可以的 前两个星期公司同事在我的推荐下提逸动新款pulse 蓝鲸1.4踢 这个发动机可以 在三砍价 落地十万零五百 什么都送饰品啥的都有 终身保养终身涉水险 高配版 新手哈哈[笑哭][笑哭][捂脸] 动力可以 做在他的车上有点慌 其实我是相信他的 只是身体有点不诚实 全险也挡不住一顿操作猛如虎 一看速度三十五 上班迟到心里堵啊 空间还算可以 隔音可以音响还可以 萝卜青菜各有所爱 买车终究是一个目标 实用 质量好 售后有保障 油耗低一点 开着舒服安全 十全十美没有呢 奔驰还漏油坐机盖***呢[捂脸][捂脸][呲牙]
开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
感谢提问！
我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。
第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。
第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。
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10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，
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1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。
质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。
2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。
但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；
与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。
3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。
比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。
4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。