10万块5年左右的二手车，后期费用低的有什么推荐？

对于这个问题有朋友说只有二手车贩子最清楚。我就呵呵了，二手车贩子那张嘴你能信吗？经常关注汽车领域的朋友应该都有自己的想法。一百个人心中有一百个哈姆雷特，就看您偏好哪一口。想后期费用低，那么选保有量大的车肯定没错！因为保有量大，副厂件就多，维护起来方便省钱。别玩小众车！帕萨特，凯美瑞，天籁这些街车都可以考虑。5年的二手车车龄说长不长说短不短，差不多也到了大保的年限了。轮胎，油水，刹车片等等都需要更换和维护了，这也是一笔费用。还是建议多看看不要纠结于年限或者排量，级别，选择一辆适合自己的才对！

很多人都推荐B级车，我却不敢苟同，题主说的是后期费用低，你推荐个B级车哪怕是日系车后期的维修保养费用也不低的，为什么不买个三年内的准新车呢？下面我就来给题主说一下，我不建议买B级日系车和为什么让你买准信的的原因

首先说一下为什么不推荐买B级车，我看很多人推荐买天籁的，这个价格只能买15款左右的天籁，请注意，在二手车界内，有这么一类车是不用想也知道公里数很大的，天籁就是位列其一的，15款的天籁实表都在10-15万公里左右，这个数是大概标准，你说有没有公里数少的 ？ 有，但是你得现找，公里数少的并不好找而且价格也会高一些。这个公里数的车买回来你需要在投资的钱是多少呢？ 变速箱油：2000左右 机油三滤：500左右， 轮胎：1500左右 还有节气门清洗。火花塞等等等等，因为这个公里数正好是这个车需要大规模的保养与检查的时候，再说之后的费用，这款车日常的话也要8-10个油左右，说日系车省油的那是同级别来说的，夏天开空调10个油差不多是有的，当然也跟您日常驾驶的路况有关系，但是千万不要相信给你说6-7个油的，而且这款车是CVT的变速箱，公里数高了之后后续有变速箱维修的风险。

那说了这么多，给你推荐的是什么车呢？

1.德系三剑客 ：朗逸，宝来，速腾。左右大众在国内的销量支柱，A级车的王者这三款车都是经过大量时间与车主验证的，你可以在这三款车里找到大众最成熟的技术，优点，油耗低，保养一样300块就够了，配件便宜，最最最重要的时候10万内可以买到3年内的准新车，车子后期有问题可以去4S免费索赔维修，我认为同样的A级车大众这三款车是外观最大气的车了

2.日系：卡罗拉（雷凌），骐达，飞度 这几款车是A级车日系里面的代表车型了，优点是后期油耗低，CVT变速箱平顺，空间不小，同样这个价位能买到3年内准新车，后期4S店给你作保障

以上是我给你推荐的车型，而且是在二手车里面比较保值的车型，这些车子你开上5年在买也陪不了多少钱，后期维修保养费用绝对低，最后祝题主能早日找到心爱的车子，可以关注我哦。后期买车，用车都可以交流

这个问题，除了干二手车人回答的最贴近市场，其余的好多都是纸上谈兵，买不到实货呀。10万以内，5年左右，省心的二手车。

那就是14～16年之间的最合适，且价格在10万以内。先看日系三剑客，除了天籁，其余的都够呛。14年的凯美瑞要过11，14年的雅阁再怎么卖都要卖10万大几千，一般也卖过11。只有天籁这个价格没问题。15年的，也不过11万。

东瀛宝马：马自达阿特兹，14年2.0的，运气好可能十万也能谈下来

关于美系和德系车。除非运气好能做到车况非常精品的，公里数极少的。才可能省点钱。要不然也是正常的油耗，维修保养成本 你刚刚跟你说的省心，低成本有点难。而且14年的帕萨特10万也买不到，蒙迪欧可以买15年13款的。君越也可以买到15年的。当然最合适的我觉得还是迈锐宝XL，可以买到16～17年的，1.5T的，这是一款集颜值，和性能都还不错的一款年轻化的运动轿跑。

这是几款主流的车型。当然还有几款韩系和法系车可以做参考。例如起亚K5，名图，雪铁龙C6等车型。不过这个预算，和年限我觉得迈锐宝性能比应该是最高的