预算20万买什么摩托比较好？

20万买摩托相比都是豪华品牌摩托车了。基本上都是国际知名的品牌：铃木、杜卡迪、川崎等。

第一款：川崎 Z 1000

价格区间也在15万到17万之间，落地价20万左右。

Z1000***用的发动机与川崎当家跑车ZX-10R相同，虽然都是直四，但调校还是相当不同的。Z1000的直四发动机压缩比11.8：1，最大功率101kw，最大扭矩在109N.m在7300r/min时就可以爆发出来，转速在4000r/min时就可以爆发80%扭矩，相对符合街道用途的调校。
这是一台可以兼顾跑山弯道与日常骑行的顶级掠食者，而川崎并没有给Z1000增加太多提高性能，但却同时提高驾驶难度的设置，这也降低了对骑士驾驶水平的要求，让更多的人能够选择Z1000这样的公升级街车。

第二款：杜卡迪 959 Panigale

价格区间也在18万左右，落地价20万左右。

杜卡迪959 Panigale搭载排量为955cc Superquadro L型双缸发动机 。最大功率为115kW（156Ps）/10500rpm，最大扭矩为107.4Nm/9000rpm，相比899 Panigale有非常大的提升。959 Panigale作为899 Panigale的继任者，无论是从动力还是外观的设计上都有显著的提升，当价格公布后更是引起了车友的广泛关注。

第三款：铃木 GSX-S1000

价格区间也在15万到20万之间，落地价20万左右。

铃木高性能街车车GSX-S1000，搭载着GSX-R1000引擎，使用的是当家跑车旗舰大R K5-K8系列的长冲程设计，双顶置凸轮轴，直列四缸发动机，改动后的引擎在GSX-S1000上表现出的动力为10000转的峰值马力为145匹，9500转时最大扭矩78.2 lb-ft 。冷却系统方面，GSX-S1000的机油冷却器也是水冷而非像K7 GSX-R1000的风冷设定。

这个价位肯定不止上面这三款，还有宝马 S 1000R、本田 DreamWing X-ADV 750、印第安 侦察兵 Scout、奥古斯塔 F4 R等等。这个价位的选择太多了，以上只是简单地推荐，希望有所帮助！谢谢。

拉力｜杜卡迪全新多功能拉力车型揽途 V4售价215000起

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全新杜卡迪Multistrada V4/V4 S搭载杜卡迪全新166马力Granturi***o V4发动机、更加优异的驾乘舒适性，以及先进的前后双雷达感应系统，以215000元的价格上市，一同发布的还有配置更高的V4 S， 售价277000元和288000元。

外观配置

全新Multistrada V4以经典红色为主色结合空气动力学设计呈现出了舒适而稳定的车身设计， 家族化风格LED头灯，灵动犀利，前后雷达感应系统具备自适应巡航控制和盲点监测等驾驶***功能。

电控方面，新一代杜卡迪Connect人机交互系统5英寸TFT全彩液晶仪表，以及先进的电子驾驶***系统，如多种骑行模式，快速换挡，牵引力控制，防翘头控制，等多种先进功能。

动力引擎

搭载全新研发的新一代Granturi***o V4发动机，V型四缸水冷1158cc排量，最大马力166匹，最大功率124kw/10750，最大扭矩118Nm/9000，相比海外版本170匹的马力，有所下调。

15～20万的车，有哪些推荐？

这个区间选择非常多啊，目前来说这个价格区间也是各大车企主要的竞争主战场。

日系B级车：雅阁和凯美瑞，日产的，这几个都可以买，个人挺喜欢最新的雅阁的；

德系美系：别克君威，大众的选择就非常多，速腾，迈腾，还有最新款的帕萨特等

SUV：比亚迪宋Pro，领克，总之非常多，主要要看你的真实需求，可以进一步精准推荐。

很好，太好了，太棒了！

终于看到一个不要SUV的了！很多人买车，上来就来一句：我手里有XX钱，我想买一台SUV，请问有什么推荐。

买车一定一定一定（重要的话讲三遍）要根据自己的实际需求买，搞了这么多年车，真的没有找到一台十全十美或者符合所有人需求的车。就像你买衣服一样，休闲的、运动的、商务的、潮流的，啥样儿的都有，你买衣服肯定是买符合你风格的啊，买车也一样！

15-20万元，轿车和SUV都可以选，而且都能找到不错的合资品牌车型，但是我个人还是更倾向于买一台轿车，因为轿车后期的油耗相对来说更低一些，并且，同等价位，轿车的配置还比SUV高，所以，推荐的话，下面这几款可以看看。

日系车省油那真的是没得挑，如果你更在乎后期油耗的话，那你就奔着日系车找吧！凯美瑞是我目前最推荐的车型，本田雅阁其实也不错，但是1.5T发动机的机油是不是还会增多，这个谁也说不准，另外，老三样儿当中的天籁其实车也很好，但是它上市已经5年，如今凯美瑞、雅阁都完成了换代，它却一直没有啥动静，不过，目前的消息是全新一代天籁已经由东风日产实现了国产，名字也改成了ALTIMA，我感觉还是来得有点儿晚啊！

其实中国人挺认可别克这个品牌的，一直把它当做一个中高端的品牌来看，从三缸英朗的销量上就可以看出来，今天英朗咱暂且不吐槽了，不过别克君威却还是比较值得推荐的，你这个价位区间能够买一台1.5T版本车型，当然，肯定没有2.0T的狂暴，但是日常也能够在油耗和动力性能方面做到一个均衡，而且，君威的外观也比较大气，我还是比较喜欢的。

这俩货就不用多说了，几乎是这个价位不得不提的两款车，凯美瑞、雅阁换代之后，几乎放弃了商务的属性，所以，如果你有商务需求的话，说实话，15-20万元这个区间，也只有这两款车了。

15-20W之间一般都是家用，在考虑家用车的时候首先要想清楚是买SUV或是轿车，虽说轿车主打舒适，但一般这个价位的轿车和越野车舒适度并不会有太大的区别，另外上边是客观观点下边是个人观点，我个人觉得我不喜欢在排队等红灯时别人在SUV上从车窗俯视在轿车上的我的感觉，还有就是不喜欢开轿车过一个坑不算太大的那种，本来80码的速度在开，立马就要降到50-60码的那种感觉，况且这个价位里的SUV最多比轿车多两个油耗，所以个人建议楼主选择SUV，目前比较看好crv或是奇骏。谢谢

买车主要看用途，舒适一点的买轿车，视野好一点通过率高一点的买suv

这个价格区间的可选择挺多的，轿车的话我个人觉得买合资的吧 雅阁 轩逸 思域 卡罗拉 速腾 朗逸 福克斯 推荐雅阁（毕竟也有了十代了，新款运动确实也漂亮）

suv的话 xrv r***4 奇峻 探岳 推荐探岳吧

个人不太喜欢法系 并不是车黑 个人简介不同吧，最重要的是自己需要什么，别买别人喜欢的车

15至20万的车，车身长度超过5米的SUV有哪些值得入手的？

轻奢级中大型SUV可选项很少，超5米的只有一台冷门车

在15~20万的范围内，想要找到一台车身长度超5米的城市SUV是不可能的，因为价格定位决定了产品定位；C级车的大尺寸决定了制造成本会非常高，大尺寸需要夸张的物料成本对车身进行加强，同时过多的钢材会导致整备质量过高，重车必须装备中大排量发动机才能带来够用的动力，然而这种发动机的制造成本也很高。

且重车加中大排量的发动机必然等于高油耗，能接受高油耗汽车的用户消费层级往往不在轻奢级及以下等级，这类消费者追求的是合理的性能与偏低的油耗。不同层级的用户需求决定了车辆的尺寸等级，所以20万以下的C级车选项极其少；目前能选择的C级车多为HUV（硬派SUV），这些车由于用户市场很小，量产车的价格一降再降在探入了轻奢级范围，下面看两台沪市出品的代表车型吧。

第一台：有形无神的大通D90国⑥版

用有形无神评价新款D90并不过分，因作为一台非承载式车身的中大型HUV，该车国⑥版竟然只提供了两驱选项，且指导价在18.3~18.98万之间，相信后期推出的四驱版价格会在20万以上。该车车身尺寸为5005*1932*1875，轴距2950mm，尺寸等级是标准C级（中大型车），也是目前20万以下唯一一台超5米的C级SUV；但是否值得选择还是要以能否接受后驱HUV决定，这类车非常需要四驱系统。

动力方面D90装备的上汽20L4E型2.0T直喷增压机，动力储备为160kw/350N·m；这一动力标准驱动这台2吨级的SUV只能说够用，且变速箱匹配的是传动效率偏低的6AT变速箱。D90在铺装路面加速成绩可以达到10~11秒之间，主要动力体现方式还是利用四驱系统分动箱对扭矩进行放大，老款四驱版的2.5倍比例会让D90在越野时有不错的动力体验。

第二台：形神兼备但没有5米的荣威RX8

荣威RX8是大通D90的同平台车，两车可以说只有外观设计不同，其次则是RX8的四驱版官降后只要17.88~20.08万，价格有明显优势。该车车身尺寸为4923*1930*1840，轴距2850mm，尺寸等级同样属于C级车只是没有5米那么夸张；这台车装备的四驱系统还是比较理想的，为博格华纳供应的TOD纵置四驱系统，分动箱放大倍率2.5倍，后桥标配了伊顿式差速锁，越野能力与H9/撼路者等车在伯仲之间。