标致5008l五座落地价？

落地价人民币26.3万元。

标致5008l 2023款驾控配备了车道保持***系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了全速域自适应巡航、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统等十五项舒适性配置。

全新标致5008上市，1.8T配8AT打算和谁竞争？

配180AT也没用，也会有顿挫感，竞争不过宋plusDMi的，无论是功能，油耗，加速，平顺性，功能手机怎么与智能手机比？被颠覆和降维打击的存在而已，不仅仅是法系，现在10-35万内任何品牌任何型号的纯燃油私家车，包括两田的油电混动在内，都在被DMi颠覆和降维打击着，更不用说正与韩系竞争谁第一个在中国出局的法系

和谁竞争不重要，关键看这次能不能找准市场定位，时代在向前发展，全面电气化的大势滚滚而来，如何赶上燃油时代的末班车才是需要认真思考的问题，不然依旧是坐冷板凳[灵光一闪]

2023款标致5008上市，入门级降低4.2万元，能否挽回市场热度？

我是一个法系车主。一直觉得5008很尴尬。和4008同样的前脸和内饰，且价格还有重叠。但轴距，车身长，宽尺寸又没有和4008完全拉开差距。一个连4米7都没有的车勉强塞进去了两个小板凳去凑7座市场的热闹，这不纯属胡闹嘛。真不知道为何要定义成5字系？作为4008plus版更加合适。

将更换全新车标，新车售18.77万起，标致5008值得买么？

我是老款408车主，认为值得买。很多人觉得选法系车是小众、个性，其实选法系才是理性，务实的。

车评人评法系主要在浪漫和设计上做文章，作为车主觉得标致的安全，环保，耐用，操控好才是精髓，没有这些优点，单纯为了设计和浪漫买单的法系车主应该不多。

很多人说法系销量不好，我刚买车的时候身边同事多选日系，问我为什么不选日系，说日系销量大，我就说“对对对，不懂就买了法系”，其实想想就知道，销量大是厂家的事，销量大厂家赚钱多，作为用户，车才是我的，开着车身强度简配，底盘松散，满车硬塑料还说厂家销量好，那不就是被人卖了还帮人数钱吗？

网上还传法系小毛病多，网点少，只要看看网上黑法系的多是水军，挺法系的多是车主就可以说明标致车是不错的，很多法系车主包括我在内，就是为法系抱不平。

法系缺点就是有点轴，看不见的车身强度安全用料上不简配，用料扎实，2012年买的老款408，A柱1600 兆帕高强度钢，现款5008 4008也是1600兆帕高强度钢，某影A柱850兆帕，国产crv也半斤八两，丰田TNGA平台的荣放1500兆帕，销量最大的是2.0自吸发动机和CVT变速箱版本，车身强度和动力总成都不如4008 5008，所谓保值省油就是割韭菜的话术，我希望日系车大卖，这样会让不那么韭菜的法系车主更安全，另外选什么车是自己的事，福特锐际，雪佛兰探界者，马自达CX-5都是好车，比亚迪唐，宋PLUS更是国货之光，其他造车新势力慎入，最后祝楼主选到自己喜欢的车[握手][握手]

从安全，操控角度来说值得买，标致的用料，安全性，操控都在日系车之上，目前用的1.6和1.8T发动机己经没有烧机油现象，日常保养可以一万公里一次，每次六百多，油耗在平均时速330公里以上，基本在8到9个，值得推荐。但如果准备过两年换车那就不值得买，毕竟保值率不高！