国产六速手动的轿车有哪些值得推荐？
六挡手动10万级轿车有两台运动型可以考虑
说明：手动挡运动型轿车的选择范围为“≤15万”，发动机排量均为“≤1.5T”。1/5标准定位的基本都是紧凑级或准中型前驱代步轿车，因为更大排量的真正高性能轿车都***用了自动变速箱，这些传动元的实际传动效率与换挡速度均超过手动变速器，即使是定位高端的轿跑车与赛车也不例外。所以手动挡汽车的情怀只能在10万左右体验，其中综合性能价格比最高的是两台国产轿车。
提到10万级的手动挡操控流轿车总绕不开名爵6，这台车的自动版虽然使用了很糟糕的干式双离合，但手动版本的稳定性与性能表现确实没有令人失望。六档变速器的档位很清晰，进挡的动态效果也比较“脆”，离合器踏板足够轻盈，这些设计都能有效提升驾乘体验；发动机为1.5T直喷增压机（15E4E型），动力储备为124kw（169马力）与250N·m（1750~4300转），驱动这台小轿车可以达到7.62秒的极限破百成绩。
名爵6的车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm；尺寸等级为标准A+级三厢轿车，外观设计***用了掀背式造型，视觉效果的后45度几乎是完美角度，中网的设计感略逊色一些，不过仍属于一台高颜值轿车。其悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架，在操控车辆时四个车轮互相不会干扰，这种结构能有效提升操控极限。手动版名爵6的指导价为9.68~12.98万，综合优惠超万元，偏爱运动型手动挡轿车可以首选这台车。
该车手动版的指导价仅为7.99~9.79万，综合优惠高达1.5万左右。然而价格虽然足够低但没有降低这台车的品质，比如73.5%的高强度钢与热成型钢打造的3H车身级别很高，矩阵式LED大灯已经是标配，10.1英寸的旋转中控为中高配配置，皮革座椅与自动空调是全系标配，只有天窗为中配选装高配标配。这台车的基础配置水平与安全等级都是同级的最高标准，且性能也不逊色。
秦Pro装备的发动机同样为1.5T直喷增压机（476ZQB型），动力储备为118kw（160马力）与245N·m（1600~4000转），匹配6挡手动变速箱的极限测试也可以突破8秒。不过秦Pro的操控极限要逊色一些，首先车身尺寸达到了4765*1837*1500、轴距2718mm，中型车的标准会略显笨重一些；其次前麦弗逊后扭力梁悬架也有些遗憾，水平相当的调校是无法让扭力梁超过独立悬架的。所以秦Pro更适合追求商务运动气质汽车的用户，与名爵6可以依据审美偏好二选其一。
总结：10万级的高品质手动挡轿车可选项不多，上述两台是最具代表性的选项。但在选车时还是建议谨慎考虑，因为手动挡的驾驶乐趣终有一天会厌倦，面对常态化的拥堵还是自动挡汽车更省心。同样的预算可以选择到传祺GA6新款、秦Pro、逸动PLUS等车的自动版，建议在对比体验后再做最终决定。
编辑：天和Auto
你好，首先你选6速国产的手动轿车，这个范围太大了，一般选择汽车是选择国产品牌，你打算花多少钱，选择什么价位范围的汽车，这样容易收窄范围更容易命中你的心中目标。我个人建议在考虑性价比来说，我推荐一款车超高性价比的合资品牌车辆供你选择，2019年中出厂的别克英朗(品牌目前正在清库存的车辆，注意不是库存车，库存车应该出厂都是17、18年的)官方指导价118,900元的车型，现在优惠五万多，你可以花6万多点就可以购得，1.0T动力也够，使用起来经济实惠，款式还可以，配置也不错(该款车型属于低配版，但是配置该有的基本上都有，堪称车企的良心配置)，建议您有空去4S店了解一下。
感谢邀请！
10万左右国产6速手动轿车，还真有符合题主条件的，两台车在定位上有一定的区别，推荐两款：名爵6 20T 手动运动版与帝豪GL 1.4T 手动豪华型；简单分析，仅供参考！
1、动力方面，两款车都搭载了涡轮增压发动机。名爵6搭载15E4E 1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1700-4300，匹配6速手动变速箱；帝豪GL搭载JLB-4G14TB 1.4升多点电喷涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配6速手动变速箱；两台发动机在排量及供油方式上有一定的区别，所以在动力输出方面，名爵6要比帝豪GL好一些；
2、配置方面，两款车均属于旗下手动档的中配车型，所以在主被动安全配置与舒适性配置方面都比较接近。名爵6配备了LED大灯及后座出风口；帝豪GL配备了导航、车联网及语音控制多媒体系统、温度分区控制；
空间方面，两款车都属于A+级别车型，名爵6轴距2710，帝豪GL轴距2700，实际体验后两车在后排乘坐空间上没有实质上的区别，只是帝豪GL***用了平地板设计，在满载时后排的乘坐舒适性比较好一些；
综上，两款车都是10万以内表现比较均衡的6速手动车型，但是在定位上两台车有一定的区别。名爵6***用掀背式的设计，而且悬挂设计为四轮独立悬挂，定位运动型轿车。而且名爵6还有一款手动的高配车型，也是给一些入门级的玩家准备的大玩具。而帝豪GL定位就是家用，中规中矩的设计与多点电喷的涡轮增压发动机就不是冲着运动去的，即便是帝豪GL还有1.5T的车型，但是后扭力梁的悬挂设计也就将车辆定位在家用性质上！
如果题主比较年轻，喜欢张扬的***与充沛的动力，那么完全可以选择名爵6；
有懂行的朋友推荐一下省油的二手车？大概5，6万的，代步的，什么牌子好一些？
5、6万的二手车得看什么年限，品牌，B级车也搞得下来。看需求吧。
我这开过三种小车，跟你讲讲。第一辆飞度。这绝对神车。排量小，空间大，后排放到搬个家都没问题，油耗也低。不过后来换了地球梦的发动机，据说维修保养挺贵。这就不清楚了。老款还是物美价廉的。这车一手最低也就七八万的样子，五六万能入手一辆不错的了。
第二辆致炫。这车看起来跟飞度好像是一样的，但是风格差很大。我不怎么喜欢，没什么不好，也省心省油，但是开起来很轻，比飞度还轻。这车更便宜，新车七万搞不好能落地。
第三辆捷达。一万公里保养一次，故障率低，维修保养便宜，看起来还是一轿车，比飞度致炫啥的要更大气一点。新车最低配也就六万多。
上面说的都是贴近这个价格的一手车，也就是二手车成色应当很好，但是有没有坑就看你发挥了。但是如果你打定主意买一二手车，我倒反而不推荐这些了，这个价位可以有更好的选择。5-10年左右车龄的B级车，最好是日系的，比如雅阁，马6，凯美瑞，谈一谈，搞不好也能搞下来。只要没出事故泡水，小问题一整备，绝对杠杠的。内饰花个一两千整一下，绝对棒。毕竟B级车跟A级车完全是两个概念。
5万~6万落地自动挡车，求推荐？
这个价格自动档车型选择面不是太广泛，我推荐几款您再比较看看。
第一款吉利远景2020款1.5LCVT超值版
吉利品牌阵营中一共包含了四款紧凑级轿车，缤瑞和帝豪GL定位稍高，用来和合资品牌对飙，稍低一点的是帝豪，远景则是四款中最入门的选择。前几天，吉利刚推出了2019款远景升级版，售价区间为5.39-7.39万元，我也在第一时间试驾了这款车，看看它能不能花少钱办大事。
随着汽车市场消费升级，入门级家轿已经成为了中国汽车市场的稀缺车型。而此次吉利全新远景超值版的推出，不仅成为了同级市场唯一的5万级自动档轿车,更是4万级市场性价比超群的手动档轿车。
车身长度4599mm 宽度1747mm 高度1482mm 轴距2615mm 中规中矩
远景1.5CVT 无级变速 109匹马力 142扭矩
家用也是够用的，工信部综合油耗6.1 L也是也是非常省油了
配置方面这个价格功能也是非常丰富了无钥匙进入无钥匙启动、制动分配、胎压监测等厂家真是非常良心了
第二款2020款宝骏310W 1.5L自动劲享型
宝骏310W在此一直是个特殊的存在，其4.28-7.28万元的指导价非常亲民，也因此取得过不错的销量成绩。而在近日，310W又新增了两款自动挡车型，满足国六排放标准，售价分别为5.78万和6.28万，性价比依旧很高。
强烈推荐你比亚迪f3。
我是2016年买的比亚迪f3自动挡低配。
1 这个车质量真的没什么说的，皮实耐用。省心呀，没有什么小毛病。
2 对于一款五六万的小车，有了上面这些东西你还想要什么呢？而且这个车该有的配置都有。虽然屏幕清晰度不够，还有车尾容易生一点点小锈，但是别的地方真的没有什么可挑剔的了。
3 你要是说他做工怎么样，这个确实没什么可挑的，你想你五六万块钱还落地。你挑做工是不是过分了点，是不是？
4 我最大的感觉就是他方向盘的间隙真的是做工太差了，不过想想除了比亚迪f3谁能给我这么一个大的车呢？这个他的车长4.5米多一点真的是够长了，后备箱也特别大。
当时我也对比了吉利金刚，发现比亚迪f3真的划算多了。选择这个车没有错，听我的吧。
你这个问题我有两个想说的。
第一个，个人建议，这个价位尽量不要选择自动挡车，因为毕竟成本摆在这儿，5-6万落地，裸车价大概也就是4.5万-5万左右，这个价位，真的不会给你用什么好的自动变速箱。
第二个，你是不是可以考虑买一台二手车？5-6万能买一台不错的二手车，根据年限、配置不同，可以选择的车型也更加丰富。
当然啦，上述只是个人建议，针对你这个问题，我还是来数一数，5-6万，都有哪些自动挡车。
变速箱类型：5AMT变速箱
指导价：4.98-6.08万元
宝骏310是一款两厢车，也是这个价位、这个级别位数不多的提供自动挡的车型。
但是，一定要注意，它的这台AMT自动变速箱，全称为“5挡机械式自动变速箱”，说句不好听的，这台变速箱，其实仅仅是一台“半自动变速箱”。换挡时候的顿挫就不用说了，谁用谁知道，恐怕你买个手动挡车，自己连俩月，换挡也比这台AMT变速箱平顺。
好在，它算是台自动变速箱，有总比没有强。
变速箱类型：湿式5DCT